- Les preocupa que les exijan sólo vehículos con un uso máximo de cinco años, cuando la Policía aplique el reglamento de la Ley 431
Elízabeth Romero
El presidente de la Asociación de Escuelas de Manejo, Jorge Arauz Palacios, manifestó su preocupación porque los empresarios del sector desconocen el alcance de la normativa o reglamento de la Ley 431, para el régimen de circulación vehicular e infracciones de tránsito, que en los próximos días hará pública la Dirección de Seguridad de Tránsito de la Policía Nacional.
Arauz demandó de las autoridades policiales que tomen en cuenta sus apreciaciones, porque hasta el momento sólo conocen comentarios extraoficiales que les han hecho. Por ejemplo, desconocen si es real que en la normativa aparece que deben poseer vehículos con un uso máximo de cinco años.
“Entonces, nosotros decimos, no va a poder tomar un curso de manejo cualquier persona, porque para reponer un vehículo como escuela de manejo, necesito cobrar 500 dólares por el curso. ¿Quién lo va a pagar?”, comentó Arauz.
Alegó que en estas escuelas utilizan carros en excelente estado mecánico, que pasan el chequeo de la Policía de Tránsito, pero que son vehículos con 10 ó 12 años.
El representante de las casi 28 escuelas de manejo existentes en el país, recordó que hubo una asamblea en la que participaron funcionarios de Tránsito, a quienes les hicieron sus planteamientos, pero la asesora que estuvo presente dijo “no se puede”. También hubo una correspondencia dirigida a la a jefatura nacional, pidiendo les consultaran la normativa, pero hasta el momento no lo han hecho.
La jefa de Divulgación y Prensa de la Policía Nacional, subcomisionada Martha Miriam Torres, manifestó que el miércoles la Jefatura de Tránsito ofrecerá una conferencia, en la cual “se pueden evacuar estas inquietudes”.
CAPACITAN A INSTRUCTORES
La asociación de escuelas de manejo realizó el viernes el primer seminario taller para instructores de escuelas de manejo, con el propósito de unificar la base teórica y la experiencia práctica de las 23 escuelas representadas.
“Estamos tratando de unificar ese mínimo metodológico que debe conocer todo el mundo”, señaló Arauz, tras explicar que analizan experiencias mexicanas y norteamericanas, en un esfuerzo autodidacta.
Explicó que los instructores los seleccionan en base a la experiencia y luego deben pasar cursos de capacitación, tienen que ser mayores de 25 años, debe poseer licencia de conducir profesional o al menos cinco años de experiencia. Pero además, es un requisito poseer cierta cualidad de docente, como paciencia, perseverancia, educación y buen trato.
Para evitar que los instructores incurran en hechos de soborno, aunque hasta el momento no han conocido ningún caso, cada alumno tiene que llenar un plan metodológico por cada hora impartida y al final es evaluado por el propietario de la escuela.
