- Tiene muchos defectos en el manejo de su máquina
Francisco Jarquín Soto
Pequeños detalles podrían hacer la diferencia entre el triunfo y la frustración, y Eduardo “Lobito” Gadea debiera de saberlo, pues algunos defectos en el manejo de su máquina lo han limitado mucho para conseguir mejores resultados en las últimas jornadas del Campeonato Nacional de Motocross, Aló 2004.
Miguel Lorío, entrenador de Motocross, afirma que uno de los principales problemas de Gadea es que no le pone oído a las revoluciones y sincronizaciones de las velocidades, generalmente está forzando mucho la máquina. Todo lo contrario ocurre con Pedro Campuzano quien aprovecha muy bien esa debilidad de su rival.
Pero no es el único detalle que Gadea debe superar, pues en las competencias se ha notado que no acelera en tramos cortos, que bien le serviría para sumar segundos tras segundos en cada pasada y que como resultado podría ser la diferencia entre un triunfo y una derrota. Campuzano también le ha dado una lección en ese aspecto.
“Además, ´Lobito´ se sienta muy pegado al tanque, quitándole firmeza a la tracción trasera. Cuando sale de una curva, inmediatamente tiene que sentarse en la parte trasera del asiento para que no patine la llanta y los cambios no se le topen pero no lo hace”, agrega el entrenador.
Otros defectos que se suman al trabajo de Gadea es el exceso de presión de aire que lleva en los neumáticos, lo que provoca la pérdida de la tracción y además que no tenga buen afiance a la hora de frenar.
“Si se fijan, la llanta trasera de Campuzano, que estoy seguro anda como máximo 12 libras de aire, se afianza mejor sobre el terreno porque no tiene mucha presión. Otro defecto de Gadea es que cuando salta pone el pecho muy vertical, no busca como llevar una posición aerodinámica para hacerle menos resistencia al viento”, dijo Lorío.
NO ES MOTO
El problema de Eduardo “Lobito” Gadea no es un asunto que lo resuelva una moto de cuatro o dos tiempos, sino más bien se debe a los pequeños defectos que está cometiendo en cada carrera.
Hasta ahora Pedro Campuzano sigue de líder en la categoría de los 125 centímetros cúbicos (cc) con 154 puntos y 250 cc con 151 unidades, mientras Gadea está en el segundo puesto en ambas categorías.
La quinta jornada del Campeonato Nacional de Motocross, Aló 2004 será este domingo 25 de julio en la pista extrema de la UNAN Managua desde las 9:00 a.m.
