- Vehículo de dos ruedas ocupa el cuarto lugar en accidentalidad en León
Mercedes PeraltaCORRESPONSAL/LEÓN
El decomiso de bicicletas “de procedencia dudosa” y un proceso de asignación de placas para este tipo de vehículo, inició el pasado lunes la Policía de Tránsito de León, en coordinación con la Alcaldía e instituciones que integran el Concejo Municipal por la Vida.
El segundo jefe del Departamento de Tránsito de la Policía en León, subcomisionado Erwin Romero Flores, informó en el foro Seguridad Vial y Salud Pública, organizado por el Sistema Local de Atención Integral a la Salud (Silais), Policía y Alcaldía, que las bicicletas ocupan el cuarto lugar en accidentalidad en esa ciudad.
El año pasado las bicicletas estuvieron involucradas en 78 accidentes, con resultado de 7 muertos y 53 lesionados. Las causas fueron la falta de educación vial y la sobrecarga de pasajeros, entre otras.
ACCIDENTES: un PROBLEMA DE SALUD PÚBLICA
El foro en el que participaron trabajadores del área de emergencia del Hospital de León, médicos, transportistas y líderes de organizaciones sociales, pretende prevenir los accidentes de tránsito y reducir el número de lesionados, ya que los accidentes son considerados un problema de salud pública.
El licenciado Julio Rocha, responsable del Departamento de Epidemiología del Hospital Escuela Oscar Danilo Rosales, de León (HEODRA), sostuvo que en Nicaragua las lesiones se encuentran entre las 10 causas de muerte en personas de 5 a 40 años, y es la segunda causa general de mortalidad.
Los accidentes de tránsito se encuentran entre las primeras cuatro causas de defunción, en el grupo de 5 a 49 años.
Las zonas más altas de mortalidad a nivel nacional son: Carazo, León, Managua y Granada, en la ruta panamericana.
El sistema de vigilancia epidemiológica del HEODRA indica que de junio del 2003 a mayo del 2004, en la emergencia de ese hospital fueron atendidas 47,000 personas, de las cuales 8,326 presentaban lesiones y la mayoría de ellas causadas por accidentes de tránsito. El 22 por ciento presentaba lesiones en la cabeza, causadas por vehículos de motor.
MILLONES DE MUERTES EN EL MUNDO
Rocha presentó datos mundiales que revelan que anualmente resultan lesionadas entre 24 y 35 millones de personas y 3,242 mueren cada día por accidente. Ésta es la undécima causa de muerte en el mundo. El 85 por ciento de las muertes por accidentes de transporte ocurre en los países más pobres, aseguró Rocha.
NECESIDAD DE UNA POLÍTICA DE ESTADO
“Las lesiones de transporte como causa de muerte en el mundo, ocuparon el noveno lugar en el año 1999 y en el 2002 ocuparán el tercer lugar si no existe una política de estado alrededor de la seguridad vial”, enfatizó el licenciado Julio Rocha, responsable del Departamento de Epidemiología del hospital leonés.
Para el especialista, es necesario cambiar las conductas, pues los traumatismos son prevenibles y predecibles.
“La seguridad vial es un problema multisectorial y de salud pública, todos debemos asumir nuestra responsabilidad”, sostuvo Rocha, al señalar los factores de riesgo, entre ellas la deficiencia en la planificación de vías y la falta de aplicación de normas; a la vez señaló áreas claves de intervención, como la construcción de andenes peatonales, ciclovías, disminución de la velocidad y cumplimiento de las líneas de alcoholemia.
El doctor Róger Barrios Chica, docente de la Facultad de Medicina de la UNAN León y traumatólogo del HEODRA, se refirió a las lesiones por accidente automovilístico y su relación con la salud pública, señalando posibles causas ambientales, qué hacer para mejorar esa realidad; y la atención médica a lesionados, así como un proyecto de sistema de atención de urgencias de traumas.
