MTI admite retraso de Hispánica

José Adán Silva Roman, Times, serif»> MTI admite retraso de Hispánica José Adán Silva El asesor del Ministerio de Transporte e Infraestructura ante el proyecto de ampliación de la carretera Ticuantepe-Granada, Javier Gutiérrez, confirmó esta semana que la obra en mención presenta un atraso de casi el 80 por ciento en su ejecución. Gutiérrez reveló […]

José Adán Silva

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MTI admite retraso de Hispánica


José Adán Silva




El asesor del Ministerio de Transporte e Infraestructura ante el proyecto de ampliación de la carretera Ticuantepe-Granada, Javier Gutiérrez, confirmó esta semana que la obra en mención presenta un atraso de casi el 80 por ciento en su ejecución.

Gutiérrez reveló lo anterior a cuatro diputados de la Asamblea Nacional, miembros de la Comisión de Probidad y Transparencia, quienes el pasado jueves se presentaron a las oficinas de la empresa Constructora Hispánica a verificar in situ el avance de la obra vial, la cual está valorada en 25 millones de dólares para la construcción de una carretera de 31.5 kilómetros.

La obra se inició oficialmente el 25 de noviembre del 2003, y hasta la fecha –siete meses más tarde– esta empresa apenas ha ejecutado el 3.6 por ciento de la obra, cuando deberían tener el 20 por ciento completo.

Según el representante del MTI ante Hispánica, esta empresa española ha avanzado en el último mes y medio en la preparación de 6 kilómetros, para lo que está empleando 30 camiones, 13 equipos de extensión de tierras y sus respectivas motoniveladoras y compactadoras, pipas, y dos plantas de trituración de materiales.

Ante los diputados Agustín Jarquín, Guillermo Montenegro, Noel Pereira Majano y Marco Aurelio Sánchez, los representantes de Hispánica dijeron que están contactando a empresas de Costa Rica para subcontratarlas y avanzar en el proyecto que tiene como fecha de entrega el 24 de noviembre del 2005.

La mencionada constructora ha sido cuestionada por el propio ministro de Transporte, Pedro Solórzano, quien ha puesto en duda varias veces la capacidad técnica de la mencionada empresa para terminar la obra.

Recientemente Hispánica solicitó al MTI un incremento en el costo de la obra, supuestamente porque tal y como se está construyendo su vida útil sería inferior a la de 20 años que supuso el Gobierno de Nicaragua. Solórzano negó la autorización del incremento de la carretera y los llamó “mentirosos y sinvergüenzas”.

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