- La Policía de Tránsito actúa pasivamente en la aplicación de artículos que benefician a los transeúntes
Johnny Cajina Guillén
En las cercanías de Montoya, un par de agentes multan a un conductor que no trae puesto su cinturón de seguridad.
A escasos 50 metros de ellos hay cinco vehículos estacionados sobre la acera para uso peatonal, pero esto no parece ser cosa de interés para los llamados agentes del orden.
Es obvio que los policías de Tránsito desconocen o se hacen los que no conocen el artículo 118 de la nueva Ley de Tránsito.
“Las aceras y andenes son para el uso exclusivo de los peatones”, dice textualmente el reglamento, que clasifica dicha infracción como “peligrosa” y ordena –en el artículo 26– multas de cien córdobas para los invasores.
Pese a que la ley es clara y contundente, la Policía de Tránsito ha tenido una actuación pasiva en la aplicación de los artículos que benefician a los transeúntes.
En la práctica, la rutina diaria de cualquier peatón capitalino incluye esquivar un incontable número de vehículos estacionados sobre su paso e incluso hasta sortear uno que otro semoviente.
¿UNA CUESTIÓN DE CULTURA?
Los infractores están por doquier y al parecer no se trata de un asunto de educación, cultura o nivel económico.
En el Reparto San Juan, una zona residencial capitalina de clase media alta, los ejemplos sobran. Sobre sus aceras abundan los carros último modelo que obstaculizan el paso.
Igual ocurre en las nuevas zonas comerciales de Managua. La calle principal de Bello Horizonte tiene sus aceras atestadas de vehículos, desde la rotonda hasta un conocido negocio de comida mexicana.
En esta vía hay de todo: restaurantes, tiendas de ropa y electrodomésticos, bancos, heladerías, cyber-cafés, peluquerías, panaderías. Sin distinción, todos los negocios ocupan las amplias aceras como estacionamiento.
“Un vehículo sobre la acera es muy peligroso, pues obliga a los peatones a bajarse a la calzada y los expone a ser atropellados”, dice el ingeniero Gilberto Solís, de la Dirección de Vialidad de la Policía de Tránsito, pero también es alarmante que no se tomen las medidas correctas para frenar estos abusos, agrega.
La nueva ley faculta a los agentes para multar a los dueños de vehículos que obstruyen las vías. “Pero nos hemos dormido”, admite Solís.
No obstante, las infracciones no deberían concernir únicamente a los conductores de automotores.
En ocasiones los obstáculos tienen vida propia. Sobre la Avenida Bolívar, la Pista El Dorado o en las cercanías de la Rotonda La Virgen, es habitual observar vacas o caballos que galopan plácidamente sobre los andenes.
Según la nueva ley, en estos casos la Policía está obligada a multar con 500 córdobas a los propietarios de los semovientes y en casos extremos hasta decomisarlos.
Aparentemente en la capital nadie ha sido multado. Solís dice que esta parte del reglamento se aplica pero en otras ciudades, donde los animales son llevados al rastro municipal.
OPERATIVO DE LIMPIEZA DE ACERAS EN JUNIO
Respecto a los vehículos estacionados sobre las aceras, el agente anunció que la Policía tiene previsto aplicar con rigor el reglamento a partir del mes de junio, fecha en que la Alcaldía de Managua dispondrá de un parqueo municipal seguro, que servirá de depósito para los vehículos infractores.
Para entonces se tendrá la cifra exacta sobre costos de bodegaje y gastos de grúa, que correrán por cuenta del infractor.
“Managua ya es un caos y exige una limpieza urgente de sus aceras, y esto incluye no sólo a los vehículos mal estacionados, sino a cualquier chatarra abandonada puesta sobre la vía pública. También serán afectados todos los talleres de mecánica que funcionan sobre los andenes. La ciudad quedará limpia, pero será un proceso lento”, finalizó Solís.
