- Mific anuncia que aplicará cláusula de salvaguarda para eliminar arancel a la importación
- Experto en asuntos tributarios
sostiene que esa acción es potestad exclusiva del Legislativo
Mario José Moncada
El Gobierno anunció que esta semana publicará una cláusula de salvaguarda que ejecutará el Ministerio de Fomento, Industria y Comercio (Mific), que permitirá la eliminación del cinco por ciento que se cobra a las importaciones de acero, con lo cual pretende estabilizar los precios a nivel nacional debido al alza que el producto ha registrado en el exterior, sin embargo la acción ya está siendo criticada.
El presidente de la Cámara de la Construcción, Alejandro Terán, confirmó ayer que “todavía no se ha acordado el mecanismo de implementación, para eliminar el Derecho Arancelario a la Importación (DAI)” que se cobra al acero, por lo que mañana la empresa privada se reunirá una vez más con los funcionarios del Mific.
El titular del Mific, Mario Arana, dijo en términos escuetos que en los próximos días la entidad hará uso de una cláusula de salvaguarda, la que tendrá que comunicar al Consejo de Ministros de Economía de Centroamérica (Comieco), que permitirá la eliminación del arancel, el cual insistió no es un impuesto sino un tributo, y que por lo tanto tiene potestad de aplicarla.
Dijo que este tipo de cláusulas, que es una medida de protección temporal, se aplicará debido “al incremento exorbitante” en el precio del acero.
Sin embargo, para el experto en Derecho Fiscal, Julio Francisco Báez, la eliminación del DAI “es potestad exclusiva de la Asamblea Nacional”, porque consideró que el DAI es un impuesto al comercio exterior.
Báez advirtió que si Arana “decide por sí mismo” eliminarlo, estaría “cometiendo un disparate jurídico y económico”.
Sostuvo que el artículo 114 de la Constitución Política establece que los tributos “sólo los puede crear, reformar, y derogar la Asamblea Nacional”, por lo que dijo que la eliminación del DAI requerirá de un proyecto de ley que contemple, además, cómo se compensarán los 25 millones de córdobas que el país dejará de percibir al no cobrarse el DAI.
CONFÍAN EN LEGALIDAD
No obstante, el presidente de la Cámara de la Construcción aseguró que si el Gobierno, a través del Mific, decide eliminar el DAI “está salvaguardando los intereses del usuario, y al tomar la medida considerarán las potestades legales para hacerlo”.
“Estoy seguro que el Gobierno está tratando de actuar de manera sensata, para ayudarle al consumidor, entonces no debemos buscar pelos en la sopa”, indicó.
Recordó que la medida pretende que el precio del acero baje en un 30 por ciento al consumidor final, y que el importador pague alrededor de 550 dólares por la tonelada de acero en vez de los casi mil dólares como ocurre hoy.
Báez dijo que habría que ver si efectivamente una eliminación del DAI significará una reducción del precio del producto para el consumidor final, pues sostuvo que “la eliminación de los impuestos no son mecanismos de control de precios ni frenan la especulación”.
LLEGARÁN 15 MIL TONELADAS
El presidente de la Cámara de la Construcción, Alejandro Terán, confirmó que a mediados de la próxima semana estará llegando al país un embarque de siete mil toneladas de acero, de 15 mil programadas, con lo cual, dijo, se garantizará el suministro del producto.
El precio del producto ha pasado de 250 dólares la toneladas en los mercados internacionales, a más de 550 dólares actualmente, debido a una mayor demanda del metal por parte de China.
Nicaragua consume anualmente 100 mil toneladas de acero y hierro.
LO RECAUDADO
Según las cifras de la Dirección General de Servicios Aduaneros (DGSA), durante el mes de enero se recaudó 1.5 millones de córdobas en concepto del DAI, sobre las importaciones de acero y hierro, valoradas en unos 30 millones de córdobas.
