La actividad de los envíos ha logrado un crecimiento sostenido en Nicaragua desde que se instaló la primera empresa de este rubro, allá a finales de los años ochenta, cuando llegó al país la transnacional DHL.

Un envío rápido y con seguridad

Diariamente en Nicaragua se hacen más de tres mil envíos y recepciones de documentos y muestras a través del couriers, una actividad que mantiene un crecimiento constante en el mercado Gabriel Sánchez Campbell [email protected] Martha Salinas, encargada de relaciones comerciales de una empresa textilera en el país, tiene que garantizar que las muestras de corduroy […]

  • Diariamente en Nicaragua se hacen más de tres mil envíos y recepciones de documentos y muestras a través del couriers, una actividad que mantiene un crecimiento constante en el mercado

Gabriel Sánchez Campbell [email protected]

Martha Salinas, encargada de relaciones comerciales de una empresa textilera en el país, tiene que garantizar que las muestras de corduroy que le pidió ayer su cliente en Nueva York lleguen a más tardar hoy por la tarde a la Gran Manzana. No puede perder tiempo si no los otros proveedores de México y Europa pueden adelantarse y quedarse con el contrato para hacer los pantalones del final de la temporada de invierno.

“La empresa perdería mucho dinero si no me doy prisa”, comenta, y como las muestras no las puede enviar ni por fax, ni correo electrónico, ni por ningún otro sistema tecnológico de avanzada, tiene que hacerlo a través del correo expreso, que es mejor conocido en el mundo entero como el couriers.

“Siempre me han cumplido”, dice. En más de diez años de estar relacionada en este tipo de negocio ella ha tenido que hacer uno y mil envíos a través del couriers. “Y no sólo de muestras de corduroy, sino que también de botones, zíper, hilos, contratos logrados y hasta de medicinas”.

El courier es el servicio expreso más rápido que hasta el momento existe en el mundo entero. Empezó a ser más frecuente y común en la segunda mitad del siglo pasado en Europa y América del Norte, por el desarrollo de nuevas empresas que necesitaban enviar documentos de forma rápida y segura.

Hoy garantiza el envío y recepción de los encargos en un mínimo de 24 horas y un máximo de 72 horas en cualquier parte del mundo.

En Nicaragua formalmente aparecen en la década de los años ochenta cuando la multinacional DHL se instaló en el país a través de una licencia de operación que le giraron.

Luego, con la apertura comercial de los años noventa, otras empresas como UPS y Federal Express (FedEx), iniciaron operaciones en el país y paralelo DHL se establece como una oficina formal en el país, según cuenta su gerente general Rodrigo Caldera.

Desde ese momento el negocio se mantiene siempre constante y con un crecimiento que varía entre el cinco y el diez por ciento anual, según sostiene Jerónimo Sequeira, presidente de la Asociación Nacional de Couriers y gerente general de la empresa UPS.

Roberto Pasos, gerente general de FedEx, expresa que el crecimiento en el país pueda que no sea tan fuerte porque la mayoría de los usuarios de estos servicios están ligados al sector exportador y a nuevos inversionistas.

Aunque dice que el crecimiento en general es constante, todavía el negocio de los couriers en Nicaragua sigue representando la menos actividad y cantidad de transacciones en la región centroamericana.

Se calcula que los envíos y recepciones de documentos y objetos por esta vía superan las tres mil transacciones al día.

Uno de los prestadores de servicios de couriers en el país es Correos de Nicaragua, a través de EMS, sin embargo según el gerente de servicios de esa institución estatal, Alejandro Moncada, en los últimos meses ha tenido un crecimiento en la cantidad de transacciones que hacen a través de ello.

LOS CONTROLES

Desde hace tres años, los couriers en el país no son controlados por una institución específica, sin embargo la Dirección General de Servicios Aduaneros (DGA) es quien más de cerca trabaja con estas empresas.

Según Jerónimo Sequeira, presidente de la Asociación Nacional de Couriers, lo que la DGA hace es controlar y revisar que todos los envíos estén cumpliendo con los requerimientos de control específicos.

“Que no hayan drogas, ni sustancias prohibidas, que se cumpla con los requerimientos legales y algo bueno es que ellos nos garantizan una atención rápida y expedita para los paquetes que va a través de esta vía”.

Según Rodrigo Caldera, gerente general de DHL, en el país a como pasa en el mundo entero las transacciones de couriers representan un mínimo margen de error, sin embargo si hay algún problema éstos se resuelven a la brevedad.

“El cliente tiene la garantía que sus envíos tienen un seguro y la ventaja es que las empresas que prestamos en el servicios son serias y nos hacemos responsables de cualquier daño”.

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