Silvia González Siles [email protected]
El director ejecutivo del Instituto de Desarrollo Rural (IDR), Sergio Narváez, prometió arrancar esta semana con la reparación de 540 kilómetros de caminos cafetaleros, como parte del Programa de Apoyo de Fortalecimiento para la comercialización de café altamente rentable de los departamentos de Jinotega, Matagalpa, Nueva Segovia, Madriz y Estelí. El plan es financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El representante del IDR dijo que este plan consiste en la reparación de cinco circuitos de caminos, para lo cual cuentan con el apoyo por el Programa de Reactivación Productiva Rural, a través del IDR, agencia Jinotega y contará con el apoyo de los beneficiarios del proyecto, bajo la entidad administrativa de la Alcaldía de Jinotega.
El traslado de las maquinarias se realizó el pasado martes, pero según Narváez falta aún la licitación de algunos tramos que espera se resuelvan pronto para no atrasar los trabajos que estaban previstos realizarse desde diciembre del año pasado.
Narváez, junto al alcalde de Jinotega, Jairo Fajardo López, y otras autoridades departamentales, realizaron un recorrido por los diferentes tramos, especialmente los que están incluidos en este plan.
En el caso de Jinotega, se repararán más de 200 kilómetros, cuyos tramos están contemplados en San Gabriel-Las Cruces, Vuelta El Horno-Santa Fe, Sisle-La Reforma, ubicados en el municipio de San Rafael del Norte, con un costo de 246 mil 895 dólares.
Otra de las zonas comprende desde San Rafael, beneficiando a las comarcas Las Lajas, El Aguacatal, La Unión, Los Chagüitones, Las Alturas, San Martín, El Plantel y La Paz, con un costo de casi 99 mil dólares.
También se incluye el tramo Asturias-Las Cruces y Las Cruces-Praderas-Asturias-La Sorpresa, para beneficiar a un mil 213 familias, productoras de Jinotega y Santa María de Pantasma, lo cual tendrá un valor de casi 213 mil dólares.
Según Sergio Narváez, el proyecto será ejecutado en tres meses, más dos meses que contempla la ejecución del Plan de Gestión Ambiental.
Explicó que el plan lleva un concepto nuevo que no sólo es la reparación, sino un plan de mantenimiento para los próximos cuatro o cinco años, a fin de evitar el deterioro y reparar tres puentes que están sumamente deteriorados.
Corresponsal/León
