Benjamín Blanco yMoises Martínez [email protected]
Dirigentes del transporte urbano de Managua decidieron suspender los paros escalonados que comenzaron este lunes en las horas pico, al aceptar la mediación del Alcalde de Managua, Herty Lewites, para negociar con el Gobierno central un aval de 1.5 millones de dólares que les permitiría adquirir buses nuevos en el exterior.
Tras reunirse con Lewites, los transportistas anunciaron la normalización del servicio de transporte urbano, con la esperanza de que el próximo viernes, a más tardar, el Gobierno les dé una respuesta positiva a su demanda, porque de lo contrario harían un paro general e indefinido del transporte, el próximo lunes.
El presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (Urecotraco), Rafael Quinto, dijo que la solicitud del aval es un compromiso firmado que hizo el Presidente de la República, Enrique Bolaños, hace 17 meses.
Se quejó de que Bolaños “ahora dice que no puede cumplir, alegando que no está autorizado legalmente para tal fin, lo cual no es verdad”.
SIN EXONERACIONES
Quinto agregó que hace diez días el Ministerio de Hacienda y Crédito Público notificó a los transportistas que ya no serán beneficiados con las exoneraciones fiscales, sobre productos relacionados con su servicio.
“Esta falta de exoneración significa un 15 por ciento de incremento en los costos del transporte, y con la tarifa actual no se podría mantener más el transporte”, manifestó Quinto.
A principios del próximo año, los transportistas deberán pagar por cada bus casi ocho mil córdobas, en concepto de seguro de vida para pasajeros y daños a terceros.
También tendrán que asistir dos veces por año a revisiones mecánicas y dos veces por año a capacitar a los conductores.
“Vamos a pedirle al alcalde y al gobierno que se valoren nuestros actuales costos de operación”, argumentó el presidente de Urecotraco.
Afirmó que por cada bus los transportistas pagan seis mil córdobas mensuales en impuestos, mediante la compra de combustible.
“Si el gobierno nos hiciera esa deducción, nosotros podríamos manejar tarifas hasta de dos córdobas, pero como el gobierno está trasladando todos los impuestos al transporte, ya no podemos seguir sosteniendo esta situación”, comentó Quinto.
