- Alcalde de Puerto Cabezas y miembros del Consejo Regional amenazan con suspender vuelos aéreos a la zona y llamar a la desobediencia civil
Rosario Montenegro yBenjamín [email protected]
Autoridades de la Región Autónoma Atlántico Norte (RAAN) amenazaron con suspender los vuelos nacionales a esa zona del país, llamar a la desobediencia civil para que nadie pague impuestos y hasta cerrar la ruta marítima Miami-Puerto Cabezas, si hoy el gobierno central no responde satisfactoriamente a las demandas de reparación de las vías terrestres de esa región.
En una conferencia de prensa realizada ayer en Managua, el alcalde de Puerto Cabezas, Guillermo Espinoza, afirmó que el problema de la Costa Atlántica no se soluciona con un puente “bailey” (metálico), porque son 140 kilómetros de carretera los que se encuentran totalmente destruidos y partido el muelle internacional de Bilwi.
Las autoridades regionales rechazaron los resultados de la visita que hizo ayer a Waspam el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Pedro Solórzano, quien tras escuchar las demandas de las autoridades locales de ese municipio, prometió resolver algunas y logró persuadirlas para que desistieran de sus protestas.
“El mensaje que yo traía del presidente (Enrique) Bolaños a Waspam fue bien escuchado, pues a pesar de que no había presupuesto asignado por los diputados, hemos sido gestores para conseguirles ayuda. Lo importante es no engañarlos, yo les decía a ellos hasta donde se podía”, dijo Solórzano.
Solórzano expresó que detrás de estas nuevas posiciones de las autoridades de la RAAN, está la mano del sandinismo, tratando de politizar el problema y sacarle provecho, “sin embargo los reto a que me digan si en tiempos del Frente Sandinista aquí se ha invertido más de lo que ya anunciamos para esta región”.
PRESUPUESTO INSUFICIENTE
“Son cinco millones de dólares, es decir unos 80 millones de córdobas donados generosamente por el pueblo de Dinamarca para la reparación y convertir en vías de todo tiempo unos 343 kilómetros en la zona de la RAAN, se trata de una inversión son precedentes. Si esto no es respuesta, entonces qué es dar respuesta para esos señores”, manifestó Solórzano.
El ministro recordó que la asignación que hizo este año la Asamblea Nacional para la reparación y mejoramiento de carreteras y caminos fue de 40 millones de córdobas para todo el país.
Con relación a la demanda de reparación del muelle internacional, Solórzano declaró “no debe ser tan grave como para que estén anunciando la paralización de la región, por eso sabemos que esto ya pasó a ser un problema político, la visita de Daniel Ortega recientemente a Waspam no fue en vano”, argumentó el ministro del MTI.
DEMANDAN MAYOR ATENCIÓN
“La situación es grave y se requiere de una respuesta integral y no de parches”, expresó Guillermo Espinoza, alcalde de Puerto Cabezas, quien después de conocer los resultados del viaje que realizó ayer el ministro de Transporte, Pedro Solórzano, advirtió que el vuelo que se realice mañana al mediodía podría ser el último viaje aéreo a esa zona.
Tanto Espinoza, como los miembros del Consejo Regional y diputados de la RAAN, señalaron que el problema de las vías de comunicación en sus localidades, además de una respuesta inmediata, requiere de una solución a mediano y largo plazo.
Según el edil, lo que están planteando al gobierno central es un nuevo marco en las relaciones con el Atlántico, ya que sólo Puerto Cabezas aporta 50 millones de dólares anuales en exportaciones de pesca y madera.
“Sin embargo eso no se revierte, ya que las carreteras de seis carriles no las miramos en el Atlántico, sino en Managua, Masaya, Granada, León y Chontales”, reclamó Espinoza.
