Benjamín Blanco [email protected]
De enero a septiembre han ocurrido 170 accidentes en las rotondas, porque la mayoría de conductores no saben usarlas.
Un promedio de 19 accidentes por mes han ocurrido en seis rotondas de la ciudad capital, según el reporte elaborado por el subcomisionado Gilberto Solís, responsable del Departamento de Ingeniería de Tránsito Nacional.
Desde enero a septiembre de este año, en Managua existen 44 puntos críticos, incluyendo a las seis rotondas, donde en éstas últimas han ocurrido nada menos que 170 accidentes de tránsito.
“Les llamamos puntos críticos o puntos negros a los sitios donde al menos ocurren 10 accidentes anuales”, explicó el subcomisionado Solís.
Tras analizar las estadísticas de colisiones vehiculares del presente año, se observó que son las rotondas donde ocurren con mucha frecuencia accidentes de tránsito. Pues sólo en la Rotonda de Metrocentro, hasta finales de septiembre se registraron 54 accidentes.
“Cuatro rotondas de la capital ocupan los primeros lugares en ocurrencia de accidentes. Es verdad que no son accidentes peligrosos porque hasta la fecha no han habido muertos, sólo lesionados, pero los accidentes se dan porque en las rotondas los conductores hacen cualquier movimiento, ignoran o no acatan las reglas para circular por las rotondas”, expresó el ingeniero Solís.
IRRESPONSABILIDAD, PRINCIPAL CAUSA
Solís agregó que el factor principal como causa de accidentes sigue siendo la irresponsabilidad de los que van al frente del volante.
“Si usted se pone en una rotonda verá que gente desde el carril derecho, que es para dar vuelta a la derecha, desde ese carril hacen giro a la izquierda interceptando el paso de los otros y causan accidentes”, explicó.
También existen varias intersecciones, con o sin semáforos, donde a diario ocurren accidentes. En estos casos el Departamento de Ingeniería de Tránsito, ha propuesto hacer algunos cambios o colocación de señales.
“Hay lugares como la intersección de la Ruta Maya, ubicada de Montoya una cuadra al este, donde a la Alcaldía le hemos propuesto la colocación de un semáforo porque cruzar esa vía es peligrosísimo. Otro lugar es frente a los Juzgados de Managua y la rotonda Jean Paul Genie”, indicó Solís.
SEMÁFOROS DESCONTROLADOS
El subcomisionado Solís también considera que es necesario que los semáforos de la ciudad, sean programados de una mejor manera, aunque señaló que en muchas ocasiones los nuevos semáforos son muy sensibles a los altibajos de los voltajes de la energía eléctrica.
“En Managua la corriente no tiene una estabilidad en el voltaje y eso daña los semáforos. Hace poco cerca del Seminario los focos de las tres luces de los semáforos estaban todas encendidas”, argumentó Solís.
Por su parte, Isidro García, director de Infraestructura de la Alcaldía de Managua, argumentó que la municipalidad se ha dedicado en los últimos meses a señalizar y colocar semáforos en los lugares donde la Policía de Tránsito lo ha recomendado, aunque el dinero no alcanza para todo lo necesario.
“La verdad es que nosotros (la Alcaldía) no tenemos presupuesto. Será hasta en el presupuesto del año 2004 que estaremos pidiendo al Concejo Municipal, basados en la Ley 431, que nos autoricen un presupuesto lo suficientemente grande para atender la problemática de la red vial de Managua”, afirmó García.
En Managua existen 80 puntos con semáforos, sin embargo García asegura que se necesitan otros 80 semáforos más para que exista una buena red que regule de una mejor manera el tráfico vehicular.
PARA MEJORAR
10 millones de córdobas se necesitan invertir en Managua, sólo en el mejoramiento y ampliación de la red de semáforos.
8 millones de córdobas requiere la Dirección de Infraestructura de la Alcaldía de Managua para reponer y colocar nuevas señales verticales y horizontales en toda la red vial de la ciudad.
FALTA EDUCACIÓN VIAL
“En Managua sigue haciendo falta la educación vial tanto al peatón como al conductor, y en esta labor educativa deben involucrarse la Policía de Tránsito, el Ministerio de Educación y la Alcaldía de Managua”, indicó Isidro García, director de Infraestructura de la Alcaldía de Managua.
