- Pedro Solórzano dice que necesita 400 millones de córdobas para la rehabilitación de los caminos de Matagalpa y Jinotega
- Caficultores anuncian protestas para presionar por la reparación de las vías cafetaleras
Adolfo Olivas Olivas ySilvia Gonzá[email protected]
En momentos que los productores cafetaleros demandan la pronta reparación de los caminos cafetaleros por la recolección de la cosecha del “rojito”, el Ministro de Transporte e Infraestructura (MTI), Pedro Solórzano, dijo que esa institución estatal carece de fondos para la reparación de esas vías en el Norte de Nicaragua.
Caficultores de la región norte, principalmente de los departamentos de Jinotega y Matagalpa, anunciaron que realizarán acciones de protesta, como la instalación de tranques, en demanda de la reparación de carreteras y caminos de penetración.
En septiembre pasado el Ministro Agropecuario y Forestal (Mag-For), José Augusto Navarro, señaló que el problema de los caminos de la zona cafetalera era evidente y que solamente serían reparados 14 kilómetros en los municipios de Jinotega, San Rafael del Norte y Pantasma, con un fondo de 33 mil dólares aportados por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).
El titular de Transporte e Infraestructura se refirió a la problemática de los caminos cafetaleros, al inaugurar la reparación del tramo de 40 kilómetros que une a los municipios de San Sebastián de Yalí y Condega.
INVERSIÓN MILLONARIA
Solórzano, dijo que lo planteado por los caficultores sería una situación de emergencia. “Yo no tengo dinero para hacer caminos, aunque existe la voluntad y ya hicimos la gestión para los caminos de Los Robles-Cuyalí; Cuyalí-La Colonia y Cuyalí-Asturias, que son un total de 25 kilómetros en Jinotega”, indicó.
Añadió, que el Instituto de Desarrollo Rural (IDR), también hace las gestiones para la consecución de unos dos millones de dólares y realizar reparaciones de caminos en el sector cafetalero.
Solórzano, indicó que el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), necesita al menos 400 millones de córdobas para la rehabilitación de los caminos de penetración en la zona cafetalera de Matagalpa y Jinotega.
El funcionario se lamentó que los diputados no hayan aprobado, para este año, una partida para la reparación de las carreteras productivas en el Norte del país.
“No existe un centavo aprobado por los diputados que diga este dinero es para el plan café”, aseguró Solórzano.
CAMINOS PATROLEADOS
Mientras la maduración del “grano de oro” se produjo aceleradamente y apremia la recolección de la cosecha, los caminos cafetaleros se encuentran en mal estado, y tras declararse impotente de resolver el problema el Ministro de Transporte, Pedro Solórzano, los productores unen esfuerzos para patrolear, al menos, los malos caminos.
“Cuando se quiere se puede”, señaló Leonidas Centeno Rivera, diputado departamental de Jinotega, tras trasladarse a inspeccionar el trabajo que realiza un patrol del MTI sobre la carretera San Rafael del Norte y San Sebastián de Yalí.
Pese a que esto no es suficiente, Centeno logró convencer a Solórzano para que accediera a facilitarle un patrol y resolver de manera momentánea el problema de reparación de 20 kilómetros de caminos entre San Rafael y Yalí, que se encuentran intransitables.
Explicó que ante la necesidad de reparar varios tramos por la cosecha cafetalera, “yo asumí un compromiso con la gente de gestionar aunque sea un patrol y nuestro compromiso es darle la comida y la dormida al patrolista y de igual forma asumir los más de 600 galones de combustible que se necesitan”, apuntó.
Sin embargo, Centeno lamentó que no todos los transportistas estén aportando un granito de arena para asumir la compra del combustible que suma los 18 mil córdobas, aunque el costo total es de 23 mil córdobas, gran parte de ellos asumidos por el diputado.
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