- El BID financia la obra que tiene un costo de 486 millones de córdobas
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Rehabilitan carretera San Lorenzo- Múhan
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El BID financia la obra que tiene un costo de 486 millones de córdobas |
Mercedes Sequeira
CORRESPONSAL/JUIGALPA
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Los trabajos de rehabilitación de los 88 kilómetros de carretera entre San Lorenzo-Muhan, sobre la carretera al Rama, que ha representado el “dolor de cabeza” de los chontaleños, arrancaron y están a cargo de la empresa Meco Santa Fe.
Los productores, comerciantes y transportistas expresaron satisfacción por los trabajos que ya se efectúan. El ganadero Roberto Rondón, dijo que “esto definitivamente, no es sólo un impacto para los productores de leche, sino a la economía del país. Esta carretera es la única salida al Atlántico y por eso es importante su debida reparación. La Parmalat acopió 15 millones de litros de leche hace cinco años y en el 2003 se espera más de 70 millones de litros y la mitad de esa leche pasa por esta carretera”, señaló el ganadero al expresar su expectativa, porque se pueden recuperar los índices históricos de acopio de leche.
Rondón insistió en que la carretera central del país, es vital no solamente para la ganadería de Chontales, sino para todas las actividades económicas, e incluso para el turismo.
OBRA EN 17 MESES
Funcionarios del Ministerio de Transporte e Infraestructura y la empresa Meco Santa Fe, sostuvieron un encuentro reciente con la sociedad civil en el Restaurante La Quinta, de Juigalpa, donde informaron sobre los pro y contra de los proyectos que ejecutan a nivel nacional y los primeros trabajos realizados para la reconstrucción del tramo, que tendrá una duración de 17 meses.
El ingeniero Raúl Leclair, gerente de la empresa Meco Santa Fe, explicó que la reconstrucción de los 88 kilómetros de carretera están divididos en tres subtramos: San Lorenzo-La Tonga; La Tonga- Santo Tomás y de este último municipio hasta Múhan, cuya obra es financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) con un monto de 486 millones de córdobas, incluyendo la supervisión del proyecto que anda por los 31 millones de córdobas.
Según Leclair, el primero y el tercer tramo concluirán su reconstrucción en septiembre y octubre del próximo año, mientras que el segundo tramo finalizará hasta en diciembre, porque la licitación fue impugnada por una empresa española.
Las actividades de preconstrucción del segundo tramo de carretera, se realizan a través de la firma consultora ingeniera Europea S.P.A. con sus siglas (EPA).
