“Este señor Milton Arcia lo que quiere es que la Empresa Portuaria le mantenga el negocio”, asegura. Roberto Zelaya Blanco, Presidente de la Empresa Portuaria Nacional, al referirse al reclamo hecho por el dueño del ferry Señora del Lago. (LA PRENSA/ARCHIVO)

Discordia por muelle flotante en Ometepe

Empresario de Ometepe dice que la Empresa Portuaria quiere perjudicarlo con la salida de “muelle flotante” en San Jorge Autoridades de la Portuaria alegan que puerto cumple las condiciones necesarias para el atraco de barcazas Moisés Martínez [email protected] La decisión de la Empresa Portuaria Nacional (EPN) de mover una barcaza rompeolas del puerto de San […]

  • Empresario de Ometepe dice que la Empresa Portuaria quiere perjudicarlo con la salida de “muelle flotante” en San Jorge
  • Autoridades de la Portuaria alegan que puerto cumple las condiciones necesarias para el atraco de barcazas

Moisés Martínez [email protected]

La decisión de la Empresa Portuaria Nacional (EPN) de mover una barcaza rompeolas del puerto de San Jorge, dejó al descubierto un fuerte conflicto entre las autoridades de esa institución y el empresario naviero Milton Arcia.

Meses atrás, Arcia se vio envuelto en una fuerte controversia luego que miembros de la Cámara de Turismo de Ometepe, empresarios y pobladores de la isla, lo acusaron de brindar un pésimo servicio a través de su ferry Señora del Lago, aprovechándose de que ostentaba el monopolio de la ruta San Jorge – Moyogalpa.

Actualmente, el rifirrafe entre Arcia y las autoridades de la EPN se debe a que el empresario reclamó al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), alegando que la Portuaria está afectando económicamente su negocio al mover del puerto de San Jorge una barcaza que era utilizada como muelle flotante para el desembarco de pasajeros y mercadería.

“Responsabilizo al ingeniero Roberto Zelaya Blanco, director de la Portuaria, de cualquier accidente o catástrofe que sufran los usuarios del ferry Ometepe y Señora del Lago. Sin este muelle flotante tendríamos que apear a la gente en las piedras, exponiéndola a cualquier peligro”, dice la carta enviada por Arcia al MTI.

El empresario agrega en su carta que esta decisión de la EPN lo obligará a sacar su ferry de la ruta. “El único interés de la Empresa Portuaria es cobrar por hacer uso de las instalaciones y por los malos servicios brindados por la misma”, añade en la carta.

BARCAZA ES INNECESARIA

Ontario Solís, vicegerente técnico de la EPN, explicó que la barcaza fue trasladada al astillero El Diamante, donde será reparada para ser utilizada con fines comerciales, que es su función primaria.

Añadió que la barcaza funcionaba como muelle flotante de manera provisional, mientras se realizaban las labores del dragado de la sedimentación arenosa en el Puerto de San Jorge.

“Colocamos la barcaza para permitir que atracaran las demás lanchas. Se mandó la draga en mayo pasado y hasta ahora se han sacado más de 17 mil metros cúbicos de sedimentación arenosa, permitiendo que las lanchas atraquen en el puerto”, explicó Solís.

“Nosotros ya le explicamos al señor Arcia que la draga se mantendrá constantemente en el Puerto de San Jorge para apoyar en caso de cualquier eventualidad, más en el verano que es cuando el nivel del agua baja y se acumula la sedimentación”, añadió.

Solís señaló que además del dragado, se está acondicionando el muelle de concreto, lo cual facilitaría aún más el desembarco de pasajeros y mercadería en el muelle de San Jorge.

DIRECTOR DE PORTUARIA SE MOLESTA CON ARCIA

El presidente de la Empresa Portuaria Nacional, Roberto Zelaya Blanco, se molestó mucho con el comunicado que envió Milton Arcia a los medios de comunicación, porque, según él, es una táctica del empresario para desviar la atención de las anomalías que comete.

Zelaya Blanco incluso reveló que la EPN ha entablado tres demandas civiles contra Arcia, porque ha hecho caso omiso a una serie de compromisos financieros.

“Lo tenemos demandado por un problema de unos terrenos en Moyogalpa que él quería para construir un muelle privado. También porque le debe a la Portuaria más de un millón de córdobas por servicios brindados, y la otra porque nos alquiló un barco llamado Mark Twain, y desde hace un año que no ha honrado este compromiso”, afirmó Zelaya Blanco.

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