Benjamín Blanco [email protected]
Dirigentes del transporte urbano capitalino han identificado unos 20 puntos críticos en diferentes sectores de la capital donde, según ellos, por falta de una adecuada señalización ocurren a diario accidentes de tránsito donde se ven involucradas las unidades de buses.
PRIMERO SEÑALIZACIÓN, DESPUÉS EL SEGURO
“Antes de que la Policía Nacional empiece a exigir el pago de los distintos seguros de vida, por pasajeros y por daños a terceros, establecidos en la nueva Ley de Regulación Vehicular, la Alcaldía de Managua y la misma Policía de Tránsito deberían corregir la deficiente señalización que hay por todo Managua”, demandó Ramón Cruz.
Cruz, quien es vicepresidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (Urecotraco), argumentó que al mejorar la señalización de la red vial, se reduciría el índice de accidentalidad en la capital.
“Muchas veces, los accidentes no se dan por una mala maniobra del conductor sino por una mala señalización”, consideró Cruz.
“Para nadie es un secreto el mal diseño de la pista suburbana. El semáforo que está cerca del mercadito de San Judas tiene mal reguladas sus fases. Allí ha habido accidentes tras accidentes porque simplemente las pendientes son muy elevadas y el semáforo está mal regulado”, comentó Cruz.
POCO PRESUPUESTO
Por su parte, Isidro García, director de Infraestructura de la Alcaldía de Managua, expresó que existe muy poco presupuesto destinado para restaurar o crear nuevas señales de tránsito.
“Hay un déficit grande de señalización vertical y horizontal, solamente tenemos asignados dos millones de córdobas anuales para eso. Necesitamos un millón 200 mil dólares para instalar modernos semáforos y contar con una adecuada señalización vial en Managua”, expresó García.
Explicó que al déficit de señales por culpa del bajo presupuesto se suma la actividad delictiva. “La gente se roba las señales verticales, como los altos, las paradas de buses y otras señales para venderlas como chatarra”, comentó.
El funcionario de la Comuna aseguró que ya están ejecutando un plan de trabajo donde priorizarán la señalización vial que va del kilómetro 7 Sur hasta los semáforos de la Robelo en el kilómetro cuatro de la Carretera Norte.
SIEMPRE LOS TRANSPORTISTAS
Isidro García, director de Infraestructura de la Alcaldía de Managua, señaló que los buseros son quienes más irrespetan las señales de Tránsito. “Pusimos un semáforo peatonal frente a las aldeas S.O.S., le hicimos las rayas de cebra para el paso peatonal, pero un busero irrespetó eso y mató a un niño hace dos semanas, por eso tuvimos que poner un policía acostado (reductor de velocidad)”, indicó.
