Wilder Pérez R. [email protected]
El motocross es un deporte espectacular, pero también tiene sus ingratitudes. Una de ellas son las caídas, que perjudican al punto que pueden volverse las peores enemigas de alguien que aspira un campeonato.
Luis Daboub, Yardley Sánchez y Roland Herold, son pilotos que saben lo que se siente tener un título en las manos y perderlo prácticamente cuando están de frente a la meta.
Néstor Álvarez, administrador de la Comisión Nicaragüense de Motocross (Conimoto), ratifica que las caídas pueden ser lo más determinante en un campeonato. “Son súper trascendentales, se trata de un deporte de alto riesgo, donde las caídas además son comunes”, asegura.
Alguien que puede dar fe de lo importante que es no caerse, es el campeón de motocross Pedro Campuzano. Antes de ser titular, se iba al suela hasta dos veces por heat. Hoy eso está en el olvido y podría convertirse en el primer corredor en ganar cinco títulos de motocross de manera consecutiva.
CAUSAS
Estos accidentes son tan frecuentes, que rara vez hay una fecha sin que alguien caiga de su moto, al menos aquí en Nicaragua. Álvarez atribuye esto a la falta de entrenadores que existe en el país, en la actualidad hay dos que lo hacen de forma empírica, uno de ellos es nuevo en el asunto. A los corredores normalmente los entrenan sus padres, en base a videos conseguidos de eventos internacionales.
Pero hay otro factor, los errores humanos. Recientemente Campuzano olvidó abrir la llave de la gasolina en su moto, y sufrió la caída más fuerte se su vida, porque ésta se le apagó en el aire, mientras saltaba un doble.
Incluso las caídas en los entrenamientos pueden cambiar la historia de un torneo. Rafael Monterrey no fue campeón hasta que mejoró su técnica y experimentó menos caídas en los entrenamientos, pero tampoco podía correr con tranquilidad por una lesión en un hombro, producto de las mismos traspiés fuera de competencia. Hoy es el campeón nacional de supercross.
El agotamiento es un elemento que no hay que perder de vista. Cuando Campuzano no llega en sus mejores condiciones, puede verse que es proclive a las caídas. La alta velocidad también influye, la principal víctima de ésta es Monterrey, que gracias a ella, conoce mucho el suelo.
Alguien que no suele caer con mucha frecuencia es Daboub. Sus razones sobran. Es el de mejor técnica, tiene mayor experiencia, y sus condiciones físicas son óptimas.
LA CONTROVERSIA
Pero hasta él ha perdido posibilidades por una caída. La más reciente que se recuerda, fue la del Campeonato Nacional de Supercross. Eduardo Gadea le cayó encima con todo y moto. Daboub, que tenía chance de luchar por el título, perdió toda posibilidad en ese accidente.
Gadea fue sancionado, no por acción premeditada, sino por conducir sin precaución, según el informe de Conimoto. El equipo del amonestado reclamó mala maniobra de Daboub, pero la Comisión determinó que había más responsabilidad en el novato que en el de mayor experiencia.
CUIDADOS
Por esa razón, es común ver un camión de bomberos, paramédicos y una ambulancia de la Cruz Roja cada vez que hay competencia de motocross, independientemente de la pista en que se corra.
En Nicaragua hasta ahora no se registran víctimas mortales por causa del motocross, aunque en otros países sí existen. Lo que sí se registran son accidentes graves en Rivas y Matagalpa, donde hubo gente que quedó lisiada. Pero un alto porcentaje de estas caídas no son de riego.
EN LOS PUNTOS
Un corredor puede perder hasta 40 puntos, si sufre una caída que le impida competir en la próxima fecha. Incluso, sólo la ausencia en un heat implica privarse de 20 puntos.
Eso, en motocross, es difícil de recuperar. Incluso cuando la caída es leve, el corredor puede ser pasado por cuatro compañeros, que, de sacarle tres segundos, difícilmente podría alcanzarlos, y eso le privaría hasta de 11 puntos aún teniendo una buena carrera.
