- Diputado Tardencilla dice que falta conocer los compromisos de los transportistas con los usuarios
Roberto Pérez Solís Especial para LA [email protected]
Esta semana está previsto que la Asamblea Nacional ponga en agenda la discusión y aprobación de la nueva Ley General de Transporte. Ante esto, representantes de ese sector sostuvieron un encuentro con diputados de las bancadas Azul y Blanco y de Camino Cristiano.
Vidal Almendárez, presidente de la Federación Nicaragüense de Cooperativas de Taxis (Fenicotaxi), aseguró que con este encuentro quedó demostrado que hay un consenso de parte de las diferentes bancadas del Parlamento para apoyar la nueva ley. Lo que falta es definir algunos aspectos de redacción y que tienen que ver precisamente con los artículos 91 y 92 referentes a la Ley de Moratoria, acordada el 11 de mayo del 2001.
En ese período, según los transportistas, se dieron más de 400 concesiones de operación, prevaleciendo la afinidad política con el ex mandatario Arnoldo Alemán y no a aspectos técnicos ni de mercadeo. Ahora lo que falta, según Almendárez, es ponerse de acuerdo si tales concesiones serán canceladas.
Por su parte Rafael Quinto, presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte (Urecootraco) considera que lo mejor es que las mismas fueran canceladas completamente “para ir organizando el transporte con la gente que está y que va a ser transportista, y a los que andan con concesiones sin autobuses les sean anuladas”, señaló.
BANCADA AZUL Y BLANCO APOYA LEY
En representación de los Azul y Blanco se presentó el diputado Orlando Tardencilla, quien dijo que su bancada apoya en lo general la ley, pero tendrían que definirse algunos aspectos, además del problema de la moratoria.
El parlamentario dijo desconocer cuáles son los compromisos de los transportistas con los usuarios. “Se conoce que habrá una revisión técnica de las unidades de transporte colectivo, pero no se sabe si habrá capacitación del personal, si los usuarios no se verán afectados con las constantes fluctuaciones, si están dispuestos a poner en la ley causales para que ellos pierdan la concesión”, destacó.
En el encuentro participó el ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, quien dijo sentirse satisfecho con el apoyo de las diferentes bancadas para la aprobación de la ley. “Ahora lo que falta es saber si los diputados arnoldistas también quieren ser parte del esfuerzo por mejorar la situación del transporte en el país”, dijo el titular del MTI.
