Moisés Martínez [email protected]
La autorización de 250 concesiones de transporte interurbano luego del diez de mayo del 2001 ha mantenido una sobresaturación de unidades que podría terminar afectando el servicio, dijo Yamil Kuant, director de Transporte Terrestre del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).
Según el funcionario, estas 250 concesiones fueron autorizadas cuando estaba en vigencia una Ley de Moratoria que prohibía el permiso para nuevas rutas de transporte interurbano.
De acuerdo a Kuant, la antigua administración del MTI, antes del mandato del presidente Enrique Bolaños, pasó por encima de la Ley de Moratoria y autorizó esas 250 concesiones.
Kuant relató que cuando el actual ministro Pedro Solórzano asumió el MTI, aplicó la moratoria a estas unidades con el fin de evitar la sobresaturación en algunas rutas. Sin embargo, estos concesionarios se ampararon en el Tribunal de Apelaciones de Masaya, el cual les devolvió el permiso de operación.
“Si mantenemos esa saturación en los corredores, se provoca un desorden, un caos y se da un paso a un servicio indebido para los usuarios dado que hay demasiada competencia, lo que a la postre se convierte en un riesgo para el pasajero”, dijo Kuant.
“Vamos a proceder de acuerdo a lo que diga la nueva Ley General de Transporte para ver si se quedan trabajando o salen. Está en manos de los diputados si esta gente queda o no bajo la moratoria”, añadió.
Y precisamente fue con los diputados con los que conversó Kuant, al comparecer ante la Comisión de Transporte e Infraestructura de la Asamblea Nacional para explicar, entre otros temas, cómo avanza la regulación de las tarifas de transporte interurbano, las que recientemente tuvieron un incremento en algunas rutas.
Sin embargo, aprovechó la ocasión para acusar al Tribunal de Apelaciones de Masaya de pasar por encima de una resolución de la Sala Constitucional de la Corte Suprema de Justicia para favorecer a una cooperativa de Carazo. Esta resolución se debió a un recurso interpuesto por otra cooperativa denominada Sapasnar.
“Fue una situación similar, luego que esta cooperativa Sapasnar introduce este recurso para desautorizar a 60 nuevos concesionarios, la Corte falla a su favor. Pero el Tribunal de Apelaciones de Masaya le dio otra oportunidad a estos nuevos concesionarios por encima de lo que había decidido la Corte”, finalizó.
