- Pero transportistas han considerado que un nuevo muelle sería la solución
Noelia Sánchez RicarteCORRESPONSAL / [email protected]
La Empresa Portuaria Nacional (EPN) inició nuevamente trabajos de limpieza de sedimentos en la zona del muelle de San Jorge, con el objetivo de mejorar “el atraque y desatraque” de las embarcaciones que utilizan esa terminal lacustre.
El presidente ejecutivo de la EPN, Roberto Zelaya Blanco, visitó recientemente el muelle de San Jorge para fiscalizar la limpieza de sedimentos que se lleva a cabo en esta zona y destacó que se hace con la intención de “mejorar el atraque y desatraque de las naves que hacen uso de la infraestructura y brindar así mayor seguridad y eficacia de nuestros servicios portuarios”.
Zelaya dijo que la labor de limpieza de los sedimentos en el canal de acceso al muelle de San Jorge y las zonas adyacentes abarca 8,500 metros cuadrados de superficie dragable y se extraerán 32 mil metros cúbicos de sedimentos.
Se estima que estos trabajos se completarán en 30 ó 40 días y el costo de esta limpieza es de 160 mil dólares, inversión que proviene de recursos propios de la EPN, destacó Zelaya.
Los trabajos de limpieza de sedimentos serán complementados con la construcción de dos alcantarillas adicionales para reducir los procesos de sedimentación, también un rompe-olas y unos espigones, con un costo aproximado de 2.5 millones de córdobas, procedentes de los recursos propios de la EPN.
“De esta manera damos respuesta a los problemas que tienen los que recorren la ruta San Jorge – Moyogalpa y viceversa”, indicó Zelaya.
¿OTRO MUELLE?
En reiteradas ocasiones, algunos transportistas dueños de embarcaciones han señalado que existen serios problemas en este muelle y, debido a la sequedad que ahí existe, las embarcaciones tienen dificultad para atracar.
La solución, a su parecer, sería la construcción de otro muelle (más profundo), pues aparentemente el que actualmente funciona ya dio su vida útil.
Recientemente, el transportista lacustre Milton Arcia anunció que debido a estos problemas, optó por construir (en conjunto con otro inversionista) un muelle privado, pero al parecer todavía no dan pase a este proyecto.
Sin embargo, ante el planteamiento de la construcción de un nuevo muelle (que reemplace el actual) Zelaya dijo que las instalaciones del muelle no están fuera de servicio. “Lo que ocurre es precisamente que este puerto, desde que fue construido, lo hicieron en una zona inadecuada y entonces le estamos buscando la solución, con trabajos de limpieza de sedimentos y colocación de alcantarillas, con lo que se va a reducir al mínimo el proceso de sedimentación”, finalizó.
