Heberto Jarquín ManzanaresCORRESPONSAL/TRIÁNGULO [email protected]
Desde el sábado 15 de marzo la línea aérea “La Costeña” canceló su itinerario al municipio de Rosita, ubicado en la Región Autónoma del Atlántico Norte.
El gerente de “La Costeña”, Alfredo Caballero, dijo a LA PRENSA por la vía telefónica, que la causa de la suspensión de los vuelos a Rosita es que “una persona que dice ser dueña de la pista, cortó el acceso y no deja pasar a nadie”.
Sin embargo, esta versión es negada por la Policía. El sábado 15, el oficial de guardia de la Jefatura Policial del Triángulo Minero, Juan Hernández González, señaló que la pista estaba despejada y que sencillamente “La Costeña” optó por cerrar operaciones en Rosita.
“Eso es totalmente falso, nuestro agente en Rosita, nos dijo que la señora (Serva Martínez Matamoros), quien reclama como suya la pista aérea del municipio de Rosita, no deja pasar a los pasajeros, que cerró el acceso”, indicó Caballero.
LITIGIO
La señora Serva Martínez Matamoros y sus hijos Mari Luz, Elvis, Hedral y Ernesto Urbina Martínez, reclaman una indemnización al gobierno de la República por el terreno donde se construyó la pista aérea de Rosita a mediados de los años 80, y que supuestamente le pertenece a esa familia.
ADVERTENCIA AL MTI
En una carta dirigida al Ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, la familia Urbina Martínez anuncia el cierre del aeródromo y advierte que no permitirá aterrizajes ni circulación de personas en dicha propiedad, mientras no le compren el terreno o se le pague una indemnización. El viernes 14 de marzo se cumplió el plazo dado por esta familia al MTI, para que les cumpla con su demanda.
La juez del Crimen de Rosita, Ivenia Wilson McCoy, dijo a LA PRENSA que la familia reclamante no ha abierto causa judicial en contra del Estado nicaragüense por este litigio de propiedad.
INSEGURIDAD
La Empresa Administradora de Aeropuertos y la Dirección de Aeronáutica Civil no tienen oficinas en la zona del Triángulo Minero y en la pista aérea de Rosita deambulan decenas de vacas de las fincas vecinas, poniendo en peligro la vida de los pasajeros, la tripulación y los aviones.
En carta enviada el siete de marzo al ministro del MTI, Pedro Solórzano, la familia Urbina Martínez señala que ese Ministerio y la Empresa Administradora de Aeropuertos no se han preocupado por cercar la pista.
A mediados de diciembre (miércoles 11), una vaca de la señora Serva Martínez chocó con un avioneta propiedad de un empresario, salvándose milagrosamente los cuatro ocupantes de la aeronave. En esa ocasión, Ernesto Urbina, hijo de la señora Martínez, dijo a través de un canal local de televisión, que el jefe de la unidad de Policía de Rosita, Carlos Malespín, había incumplido con su promesa de prestar cinco reos para arrear el ganado que invadía la pista de aterrizaje. El oficial de guardia, Juan Hernández González, negó que la Policía haya asumido tal compromiso.
Diversas instituciones y empresas tienen dificultades para pagar la quincena a sus trabajadores por la interrupción de los vuelos y los pasajeros que viajen a Rosita por avión se ven obligados a usar el Aeropuerto de Bonanza.
PODRÍAN DECLARARLA DE UTILIDAD PÚBLICA
El vicealcalde de Rosita, James Rojas Félix, informó que el Concejo local podría sesionar de emergencia para declarar de utilidad pública la pista aérea de Rosita y aseguró que el edil Róger Acevedo Mayorga se encontraba en Managua gestionando ante la Dirección de Aeronáutica Civil, la reapertura de dicha pista.
