Moisés Martínez [email protected]
Al mejor estilo de un consorcio privado, la Empresa Portuaria Nacional (EPN) solicitó formalmente a la Dirección de Transporte Marítimo del Ministerio de Transporte la autorización para brindar el servicio de traslado de pasajeros y carga en la ruta Moyogalpa-San Jorge.
Esta solicitud tiene su origen en los constantes problemas presentados por el ferry de Ometepe, cuyos desperfectos mecánicos han provocado que se queden varados decenas de camiones cargados de productos alimenticios, sin contar a los pasajeros que se tienen quedar más días de lo planeado en la isla o en el puerto de San Jorge.
Ésta es la tercera vez que la EPN solicita poner barcos de esta institución para brindar este servicio, pero en las dos anteriores el Ministerio de Transporte rechazó la solicitud.
“La ruta presenta condiciones de mercado para que se ofrezcan más de dos opciones de transporte. Esto quedó claro ahora que el ferry estaba con problemas mecánicos, y un barco nuestro, el “13 de Octubre”, fue destinado a cubrir esa ruta, comprobando que nuestro barco presta las debidas condiciones para operar”, declaró Zelaya.
“La EPN no quiere perjudicar a ningún pionero del transporte lacustre en Nicaragua, sino superar el problema de transporte que afecta el comercio y el turismo de la zona”, agregó.
El Ferry Ometepe es propiedad del empresario Milton Arcia, y ha sido objeto de serias críticas por sus constantes fallas mecánicas y el largo tiempo (1968) de estar operando sin presentar supuestamente todas las medidas de seguridad.
Según Zelaya Blanco, las características de el “13 de Octubre” facilitan que tanto vehículos, carga y pasajeros viajen en secciones separadas, mejorando así las condiciones de estos últimos.
“Nosotros también podemos poner otro barco, que es “El Solentiname”, que permite que las personas viajen como seres humanos con un segundo piso con circuito cerrado de televisión, equipos de sonido y aire acondicionado”, explicó Zelaya Blanco.
Indicó que las ganancias de estos servicios serían destinadas a apoyar el funcionamiento de una unidad regional lacustre de la EPN, la que maneja los puertos de Granada, San Jorge, San Carlos, San Miguelito, El Morrito, Moyogalpa y Altagracia.
