- Único país en Centroamérica que poseerá el sistema de control de carga y túnel de Rayos X
María Antonia López M. [email protected]
Un nuevo y moderno sistema de control de mercaderías en bultos de gran tamaño implementará la aduana nicaragüense en las fronteras terrestres, con lo cual será muy difícil que no se puedan detectar casos de evasión y trafico de drogas por esa vía, aseguró el director de servicios aduaneros, Fausto Carcabelos.
Este sistema también obligará a reducir el tiempo de trámites: por ejemplo, para el tránsito de turistas se requieren actualmente unos quince minutos, pero la intención es hacerlo en cinco.
El trámite que requiere la la carga pesada es mucho más complejo, y se realiza en seis horas en la frontera terrestre, ya que no solamente se hacen revisiones de mercadería, sino comprobaciones de trasiego de drogas y las referidas a la legalidad de los migrantes.
A pesar de que este trámite se ha agilizado desde hace varios meses, Carcabelos estimó que por muchos esfuerzos que se hagan, a lo sumo, en las condiciones en las que se encuentran las aduanas, ese tiempo sólo podrá reducirse en tres horas.
Se trata, entonces, de instalar un túnel de Rayos X con tecnología norteamericana —proyecto ya está formulado— y en enero de 2003 se estará haciendo pública la licitación para quienes deseen realizar la inversión en forma de concesión gubernamental.
“Eso reduciría el trámite de fronteras en el paso de camiones a tres minutos”, reiteró.
A LA VANGUARDIA
Asimismo, afirmó que Nicaragua sería el primer país en Centroamérica que tendría un equipo de esa naturaleza.
Debido a que el costo para cada túnel es de unos siete millones de dólares, la aduana no lo puede asumir directamente, por lo cual existe la decisión de efec-tuar la licitación.
Una vez que se defina a los ganadores, éstos tendrán la opción de establecer la cuota de cobro del servicio.
“Con ese sistema vamos a tener un 100 por ciento de seguridad, y no se nos va a pasar nada”, enfatizó el funcionario, pue señaló que el equipo tendrá capacidad de reflejar la carga en una pantalla con imágenes tridimensionales.
La aduana ya ha recibido la oferta de varios empresarios nacionales, quienes se agruparán en un consorcio exclusivo, aunque todavía están estudiando su propuesta, a fin de participar en la licitación abierta internacional.
Las aduanas de Canadá y México han manifestado su interés por apoyar en el proceso de licitación, dado que tienen una alta experiencia en proyectos de esa naturaleza, y hasta existe la posibilidad de que aporten capital a las empresas oferentes.
INTEGRACIÓN CONTINÚA
Nicaragua todavía tiene pendiente integrar su frontera con Costa Rica, dado algunos impedimentos legales en ese país para ampliar su horario de operación y el temor de migraciones masivas, aunque han manifestado buena voluntad. La integración aduanera centroamericana entrará en vigencia el 31 de diciembre de 2003, para que haya trámites homologados, impuestos comunes, aranceles estandarizados y libre movilización de recursos, entre otros.
