La carretera que conduce al Guasaule se encuentra intransitable, por lo que los transportistas están aunando esfuerzos con los usuarios y el MTI para, al menos realizar trabajos de bacheo.

Iniciativa de transportistas para reparar carretera al Guasaule

Con aporte de varios sectores y contrapartida del MTI harán trabajos de bacheo, mientras gobierno consigue fondos para reconstrucción total Carol MunguíaCORRESPONSAL/[email protected] Una comisión de transportistas y representantes del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) organizan la reparación de la Carretera Panamericana que conduce a El Guasaule, vía que se convirtió en el principal malestar […]

  • Con aporte de varios sectores y contrapartida del MTI harán trabajos de bacheo, mientras gobierno consigue fondos para reconstrucción total

Carol MunguíaCORRESPONSAL/[email protected]

Una comisión de transportistas y representantes del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) organizan la reparación de la Carretera Panamericana que conduce a El Guasaule, vía que se convirtió en el principal malestar de la zona norte.

Arístides Ortega, presidente de la Cooperativa de Transportes Unidos de Chinandega (Cutruchi), manifestó que la carpeta de rodamiento de este tramo de carretera internacional llegó a su fin y solamente puede recuperarse con bacheo, mientras el gobierno encuentra los fondos para su reconstrucción total.

PEOR QUE UN CAMINO

Los usuarios de la carretera cuantifican que el 60 por ciento de las 150 unidades están en franco estado de deterioro por esta situación.

“Hemos sido objeto de asaltos en la carretera por la lentitud del viaje, ya que hay tramos donde está peor que un camino y representan un alto grado de inseguridad para la ciudadanía y las pertenencias que traslada”, dijeron los miembros de la comisión.

El sector transporte planteó al gobierno la necesidad urgente de reconstruir la vía, y propuso que los usuarios, transportistas de carga pesada e interurbanos asuman los costos económicos de las obras, y la contrapartida el MTI con el aporte de la maquinaria pesada.

Los trabajos podrían iniciar esta semana próxima y se estima duren unos 90 días, obras que tendrían una vida útil de dos años, indican los transportistas.

EJEMPLO DE UNIDAD Y ACCIÓN

Alfredo Montealegre, delegado de Transporte Terrestre, explicó que la idea de los miembros de la comisión es vender bonos de cinco, diez, quince y veinte córdobas a los usuarios, municipalidades y turistas, que utilicen el tramo de carretera.

Ya se obtuvieron los primeros 15 mil córdobas de parte del alcalde de Chinandega, Carlos Alemán y el sector de la carga pesada ofreció 2 galones de diesel por cada camión que transite hacia El Guasaule, como una manera de retribuir beneficios a la población.

Por concepto de alimentación y hospedaje de los trabajadores del MTI, los transportistas desembolsarán cerca de 300 mil córdobas, el combustible por cuenta de la carga internacional y los usuarios y ciudadanos que colaboren venderán bonos de participación voluntaria, pues el beneficio es colectivo.  

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