Más de cien unidades han sido retenidas por mal estado mecánico, como resultado de la segunda fase del Plan Chatarra.

Plan Chatarra retira 113 buses

Elízabeth Romero [email protected] En las primeras 72 horas de iniciada la segunda fase del llamado “Plan Chatarra” por parte de la Policía Nacional, hay avances importantes. Los controles en las calles han permitido la retención de 200 vehículos trasladados a las unidades policiales por diferentes causas, destacando 113 por mal estado mecánico. En su mayoría […]

Elízabeth Romero [email protected]

En las primeras 72 horas de iniciada la segunda fase del llamado “Plan Chatarra” por parte de la Policía Nacional, hay avances importantes. Los controles en las calles han permitido la retención de 200 vehículos trasladados a las unidades policiales por diferentes causas, destacando 113 por mal estado mecánico. En su mayoría autobuses de transporte colectivo.

En esta ocasión, las autoridades anunciaron que serán rigurosos en el chequeo técnico de los automotores del país, sobre todo de los que prestan servicio en transporte colectivo y escolar en Managua.

A la par de las inspecciones volverán las capacitaciones, que según Rocha esta vez será integral y el pénsum lo coordinarán entre los representantes de las cooperativas y la Policía de Tránsito.

En Managua circulan diariamente entre mil y mil 200 unidades de transporte colectivo, lo que indica que un 15 por ciento de las unidades fueron retenidas por presentar problemas.

También fueron retenidos los automotores por circular sus conductores con boletas vencidas, dos porque andaban sin tarjeta de circulación, 14 por no poseer puertas las unidades, uno por obstruir la vía, uno por mal estado de las llantas.

Entre las rutas más afectadas destacan la 110 con 10 unidades, la 170 con 11 unidades, 112 con 10, 106 con ocho unidades.

“Vamos a endurecer las medidas sobre aquellos conductores que no están autorizados a conducir o sea que no tienen licencia, no están registrados en el registro de licencias como conductores”, dijo el jefe de la Policía de Managua, comisionado mayor Horacio Rocha, quien junto al jefe de la Policía de Tránsito, Manuel Roque, oficializaron el inicio de la segunda etapa del plan.

Durante el primer semestre del año los buses de transporte colectivo en Managua se han visto envueltos en 91 accidentes que dejaron como resultado nueve muertes.

La segunda fase representará primero el control de los automotores en las calles y después la revisión en los talleres mecánicos. Sobre el particular el comisionado Horacio Rocha anunció que a partir de la próxima semana determinarán los procedimientos para abrir una licitación de los talleres mecánicos con capacidad para que puedan realizar una revisión técnica de vehículos y así evitar malos entendidos.

“La Policía va a exigir que se cumpla con los requisitos que van a ser estipulados en una hoja de inspección mecánica”, indicó Roque. Pero además Rocha dijo que contarán con inspectores que permanecerán en los talleres que podrán ser entre dos a tres talleres por distrito en la capital.

Los buses están retenidos en las unidades; hemos llegado a una negociación con los transportistas de que se los entregarán con la condición de que sean sometidos a reparación y posteriormente vamos a supervisar que esa reparación se cumpla para ponerlos en circulación.  

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