Adolfo Olivas Olivas yMartha Marina GonzálezCORRESPONSALES/ESTELÍ[email protected]
El titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Pedro Solórzano, calificó de “ingratos” a los diputados arnoldistas por la férrea resistencia que han mostrado en contra de la reglamentación de la “Ley Creadora del Fondo de Mantenimiento Vial” (Fomav), aprobada el 29 de junio de 2000.
En su recorrido por los municipios de Condega y Estelí, para la inauguración de caminos rurales, el ministro Solórzano vertió duras críticas contra los diputados liberales de la Asamblea Nacional, que lidera el ex presidente Arnoldo Alemán, de quien dijo defraudó al MTI en 600 millones de córdobas en la construcción de carreteras y otras obras a beneficio personal y de sus familiares.
En declaraciones a periodistas de LA PRENSA, Solórzano lamentó el pésimo estado de las carreteras nicaragüenses, principalmente en la zona rural, y señaló nuevamente que la salida a la problemática sería la reglamentación de la “Ley Creadora del Fondo de Mantenimiento Vial” (Fomav).
“Es una situación difícil porque los diputados arnoldistas han sido ingratos en la falta de aprobación del reglamento de la ley, a pesar que es un requisito para que países y organismos financieros internacionales destinen fondos para el mantenimiento vial”, dijo.
“Todo mundo te quiere ayudar: Dinamarca, Japón, Banco Mundial, Banco Interamericano de Desarrollo (BID)… pero con una condición sine qua non, y es que entre en vigencia la Ley del Fondo de Mantenimiento Vial”, reiteró.
Repitió el titular del MTI que la falta de reglamentación de la ley es producto del “celo y la envidia del presidente del Legislativo (Arnoldo Alemán) hacia el presidente Enrique Bolaños”.
El ministro Solórzano pidió a los alcaldes que ejerzan presión contra los parlamentarios nicaragüenses para la reglamentación de la citada ley, puesto que están a la disposición la cantidad de 9.3 millones de dólares aportados por el Banco Mundial para que el Fomav inicie operaciones.
Solórzano explicó que con la puesta en marcha del Fomav se crearán importantes fuentes de trabajo y permitirá la reparación de toda la red vial de Nicaragua, que se calcula en 19 mil kilómetros de carreteras, de los cuales unos 4,200 están completamente destruidos.
PLANTELES DE CARRETERAS
Retomando la experiencia del régimen del presidente Anastasio Somoza Debayle, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) se encuentra en el proceso de convertir a sus empresas constructoras en los “Planteles de Carreteras” para actuar en determinados territorios.
En Las Segovias se recuerda el “Plantel de Carreteras”, que se hallaba ubicado en Ducualí, entre Condega y Palacagüina, y según pobladores de la zona, mantenía en buen estado los caminos de penetración a los distintos municipios de los departamentos de Nueva Segovia, Madriz y Estelí.
El ministro Solórzano anunció que empresas constructoras adscritas al MTI, radicadas en Puerto Cabezas, Chontales, Granada, Matagalpa, Estelí, entre otros departamentos, se convertirán en “Planteles de Carreteras”, al quedar en la quiebra por el “despilfarro y saqueo por parte del presidente Arnoldo Alemán”.
