- Presidente de la línea aérea Sol Air dice que el MTI le pide
garantía que no existe en
legislación nacional
Mayda Isabel Meléndez [email protected]
Una garantía en efectivo de 250,000 dólares es uno de los requisitos que pide el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) a la línea aérea hondureña Sol Air, para abrir operaciones en Nicaragua, hecho que el presidente de dicha empresa, Ricardo Martínez, califica de ilegal por no encontrarse contemplado en la legislación nicaragüense.
LA PRENSA no ha logrado obtener la versión oficial de Orrín Watson, Director de Aeronáutica Civil, ni de Pedro Solórzano, Ministro de Transporte e Infraestructura.
Según Martínez, la empresa que representa “no puede ni debe cumplir” el requisito antes mencionado por no estar contemplado en la legislación nicaragüense ni en los tratados internacionales. “Así estaríamos violando convenios internacionales como el Convenio de Chicago y el Convenio de Varsovia, que especifican claramente cuáles son las penalidades que las líneas aéreas deben pagar en caso de interrumpir los viajes de los pasajeros”.
Agregó que las otras condiciones son, la presentación de una carta de responsabilidad de otro operador aéreo que pudiera repatriar a los clientes nicas si Sol Air tuviera que suspender sus vuelos, para lo cual entregaron carta de Falcon Air Express.
Y, también se pidió una solvencia de la Corporación Centroamericana de Servicios de Aeronavegación, lo cual también se ha cumplido, pese a que esto requiere el pago mensual de 30,000 dólares.
Martínez destacó que la solicitud fue presentada casi simultáneamente en Honduras, El Salvador, Nicaragua y Estados Unidos, desde mediados de junio pasado, obteniendo los primeros permisos en Honduras y Estados Unidos. El Salvador responderá oficialmente durante esta semana.
Nicaragua ya tuvo una experiencia negativa con una línea hondureña, Sansa, la que en diciembre del año pasado dejó varados a sus clientes cuando su proveedor de vuelos les incumplió por enfrentar una demanda. Tomando en cuenta esto, Martínez aseguró no tener nada que ver con dicha línea aérea.
