La carretera costanera correrá paralela al Lago Xolotlán y se espera que sirva como alternativa de recreación y para atraer al turismo.

Lewites quiere costanera antes de abandonar Alcaldía

Tendrá una extensión de 2.8 kilómetros, y a lo largo se construirán seis rotondas pequeñas y una grande Benjamín Blanco [email protected] Una de las obras que espera dejar construidas antes de que culmine su período el alcalde de Managua, Herty Lewites, es la llamada carretera costanera, la cual bordeará el Lago Xolotlán desde el Barrio […]

  • Tendrá una extensión de 2.8 kilómetros, y a lo largo se construirán seis rotondas pequeñas y una grande

Benjamín Blanco [email protected]

Una de las obras que espera dejar construidas antes de que culmine su período el alcalde de Managua, Herty Lewites, es la llamada carretera costanera, la cual bordeará el Lago Xolotlán desde el Barrio Los Pescadores hasta las cercanías de la Casa de la Presidencia y el Malecón.

“Al menos este año vamos a empezar a construir la trocha para definir el lugar donde va a quedar construida la pista, la cual está diseñada desde 1996, pero obviamente tendrá modificaciones como consecuencia de la experiencia que vivimos con el huracán Mitch en 1998”, dijo Jorge González, director de Desarrollo Urbano de la Alcaldía de Managua (Alma).

La pista tendrá una extensión de 2.8 kilómetros, y a lo largo se construirán seis rotondas pequeñas y una grande.

La rotonda grande estará ubicada en las cercanías de donde fue la Cervecería, luego continúa hacia el lago hasta llegar al Barrio Los Pescadores, donde se hará otra pequeña rotonda.

Del Barrio Los Pescadores la pista girará hacia el oeste en dirección a la Casa de la Presidencia, pasando a la orilla del Teatro Rubén Darío pasando el monumento a Simón Bolívar, hasta llegar a la avenida que era conocida como la del ferrocarril, es decir por el antiguo Barrio Manchester.

Según el director de Desarrollo Urbano, el proyecto continuará en un futuro hasta Tipitapa, porque el propósito final es que sobre esta vía circulen los vehículos de carga provenientes del Norte a Occidente y viceversa, y así puedan utilizar esta pista alterna a la Carretera Norte.

El costo de la primera fase de este proyecto tiene un valor de 1.7 millones de dólares, y según González, la construcción de esta carretera costanera se viene a sumar a los esfuerzos del Gobierno Central con relación al saneamiento del Lago de Managua.

“Lo que queremos es que cuando ya se dé el inicio formal del saneamiento del lago, ya contemos con esta vía como una alternativa de recreación en todo este sector de casi tres kilómetros que gozará de una buena vista hacia el lago, con el fin de atraer el turismo a Nicaragua y especialmente a Managua”, explicó el funcionario de la Comuna.

Actualmente sólo hay fondos para realizar la trocha, movimientos de tierra y parte del drenaje pluvial, pero tanto el alcalde Lewites como el ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, han convenido que como una forma de trabajar juntos podrían dar inicio a un proyecto de mucha necesidad para la capital en vista de que carece de lugares de recreación, comentó González.  

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