Proyecto del ferry “viento en popa”

El estudio de factibilidad económica para el proyecto del ferry entre Nicaragua y El Salvador demostró que éste generará ganancias luego de un año, por lo que su nivel de rentabilidad es calificado de “excelente”, según informó Roberto Zelaya Blanco, de la Empresa Portuaria Nacional (EPN).

Los resultados de este estudio fue la “luz verde” para el inicio del proyecto, por lo que ayer los vicecancilleres Salvador Stadthagen, de Nicaragua, y Héctor Hada Sánchez, de El Salvador, anunciaron el inicio de un proceso de licitación para empresas internacionales interesadas en manejar el ferry en octubre próximo.

Según Hada Sánchez, los terremotos de El Salvador, los atentados del 11 de septiembre y las elecciones en Nicaragua, habían retrasado el desarrollo del proyecto.

La instalación del ferry, se hará en dos rutas: La Unión (El Salvador)- Puerto Corinto y La Unión-Potosí. El vicecanciller Stadthagen informó que la licitación sólo se hará para la ruta La Unión–Puerto Corinto.

“La ruta La Unión–Puerto Corinto se va a destinar para transbordadores grandes, con restaurantes y otros servicios. Estarán orientados a la carga comercial más fuerte. La segunda ruta será destinada para carga más artesanal, con transbordadores y ferrys de envergadura más pequeña, pero que necesitan hacer esos traslados porque no hay carretera. Para esta ruta sólo vamos a recibir ofertas de grupos económicos de ambos países”, informó Stadthagen.

“Hay muchas compañías privadas internacionales interesadas en el ferry. Contrataremos una compañía para que haga un estudio de mercadeo internacional de este proyecto, al cual le incorporaremos estudio de factibilidad económica, que demuestre que es proyecto rentable a partir del primer año”, añadió por su parte Zelaya Blanco.

Según los estudios realizados, con el ferry los transportistas de mercaderías se ahorrarán 7.49 horas por viaje, 2,600 dólares en gastos tarifarios y su construcción generará 187 empleos directos y 850 empleos indirectos.