- Alcaldes y sociedad civil de Nueva Segovia llamarán a partes involucradas para conocer el porqué de la mala construcción del tramo Yalagüina-Las Manos
- Segovianos están preocupados porque consideran estratégica esta carretera por su posición geográfica y cercanía con la frontera, para el desarrollo del departamento
Alina Llorío LiraCORRESPONSAL/[email protected]
Los alcaldes y representantes de la sociedad civil del departamento de Nueva Segovia coincidieron en demandar a las instituciones involucradas en la construcción de la carretera Yalagüina-Las Manos, una “explicación convincente y definitiva” sobre los problemas de calidad surgidos tras la culminación de ese proyecto.
Haydée Castillo, miembro de la Mesa Productiva Departamental, dice que esta demanda se hará porque, hasta ahora, lo que los ciudadanos representativos de Ocotal conocen sobre esto son “meras especulaciones”. Sin embargo, lo que se sabe ha sido preocupación de la Asociación de Municipios de Nueva Segovia (Amunse).
Castillo, en su carácter personal, solicitó en la XIV asamblea de Amunse, la intervención y gestión de los alcaldes de Yalagüina, Totogalpa, Ocotal y Dipilto para lograr la presencia “in situ” de representantes de la Embajada de Suecia, MTI, de la Empresa Constructora NCC y de la empresa supervisora de las obras que se ejecutaron hasta julio del presente año.
“Hay quienes han dicho que se cambió el convenio original con relación a la garantía del tiempo de duración de la carretera. Ahora podría ser menor. Hemos visto que tiene en el tramo de Yalagüina-Totogalpa, problemas de calidad y se ha clausurado el contrato con la empresa supervisora sueca”, señaló Castillo.
Consideró que para los próximos planes de desarrollo del departamento, la carretera es estratégica por su ubicación geográfica y su nexo con la frontera común con Honduras.
La propuesta de Castillo, que según dijo ya había expuesto a la Secretaría Técnica de Amunse y al alcalde de Ocotal, se basa en la solicitud de los alcaldes de Nueva Segovia y la sociedad civil organizada para promover “una reunión con las partes involucradas con el proyecto”.
En su opinión, los segovianos necesitan una explicación oficial sobre lo que pasa con la carretera y “también ser responsables nosotros en la información que se esté manejando”, según Castillo.
Castillo opinó que “con los millones de dólares invertidos, es para que nos quede una excelente carretera para unos 15 años o más”.
ARBITRAJE TÉCNICO
Recientemente, la Agencia Sueca de Cooperación Internacional para el Desarrollo (ASDI) anunció que avalará la culminación de la nueva carretera Yalagüina-Las Manos, la cual presenta daños en algunos de los tramos que construyó la empresa sueca NCC.
Por otro lado, un comunicado reciente de la Embajada de Suecia señalaba que había procedido a cancelar el contrato de supervisión con la Hifab-KM, por considerar que tiene gran parte de la responsabilidad en las fallas presentadas en el proyecto de pavimentación.
En la actualidad una empresa inglesa realiza en el tramo de carretera Yalagüina-Las Manos un arbitraje técnico para determinar responsabilidades.
