- Panga chocó contra un tronco sumergido en el Río Escondido
Sergio León C.CORRESPONSAL/[email protected]
A escasos 43 días del accidente acuático en el que pereciera la profesora Barbie Henríquez Dash, se volcó otra panga comercial a la altura de la comarca de Krisimbila, del Municipio de Bluefields, sobre el Río Escondido.
La nave, que pertenece a la empresa “Transportistas Unidos”, chocó contra un tronco de coco que estaba sumergido, cuando cubría la ruta Bluefields-El Rama con 16 pasajeros y 2 tripulantes con sus respectivos chalecos salvavidas.
Según el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Naval en la Región Autónoma del Atlántico Sur, capitán de corbeta Francisco Gutiérrez Espinosa “el percance se dio por la crecida del Río Escondido producto de las fuertes lluvias que caen sobre la zona”.
Explicó que “la panga, de nombre “Daniela 5” era conducida por Moisés Peña Díaz, y al pasar sobre un tronco de coco, los pasajeros se asustaron y perdieron el control, lo que ocasionó que penetrara el agua”, explicó el militar.
RÁPIDA AYUDA
El jefe militar indicó que “a una distancia de seis minutos venía otra embarcación de nombre “Nicaragüita” quienes les dieron socorro y ayudaron a desembarcarse a la orilla del río para después conducirlos hasta Ciudad Rama sanos y salvos”.
El delegado de la Dirección General de Transporte Acuático en la RAAS, Pablo Álvarez Alvarado, señaló que en la región existen unas 72 pangas comerciales con sus respectivas tarjetas de operación, y de éstas 29 tienen permiso para circular en la ruta Bluefields-El Rama-Bluefields.
“La mayoría de los motoristas de las pangas comerciales cuentan con muchos años de experiencia. El problema es que se llenan de autosuficiencia y es ahí donde pierden el control y ocurren los accidentes”, aseguró.
PASAJEROS TEMEROSOS
Heberto Sandoval Gómez, habitante de Bluefields, dijo que montarse en una panga es un dilema. “No sabemos si llegaremos vivos o muertos a nuestro destino, tenemos que encomendarnos a Dios cuando nos montamos en uno de esos medios de transporte, pues no hay de otra: el pasaje a Managua por avión cuesta 1,070 córdobas, mientras que por agua y tierra 200 córdobas”.
Sandoval Gómez dijo que “los pangueros se creen los mejores del mundo. Saben que el río está bastante sucio, sin embargo, transitan a altas velocidades, ni siquiera aminoran la velocidad en una curva. A ellos les causa excitación deslizarse sobre el agua. La Fuerza Naval y Transporte Acuático deberían reunirse para comenzar a tomar acciones contra estos motoristas”.
EXPLICACIONES EMPRESARIALES
Wendelin Vargas Chavarría, presidente de la Cooperativa “Transportes Unidos” en Bluefields, dijo que “sentimos mucho el accidente ocurrido el día 16 de julio”.
Añadió que “este percance estaba fuera de nuestro alcance. Como una medida de seguridad, ya no estamos montando cargas en las lanchas rápidas conjuntamente con los pasajeros. Ahora contamos con dos medios exclusivamente para carga”.
Indicó que “cada usuario de nuestra empresa tiene el derecho de viajar con maletas que no contengan un peso superior a las 30 libras”.
Vargas Chavarría manifestó que “cuando en nuestra región llueve bastante, los ríos se llenan de suciedades y a veces son difíciles de ver porque están sumergidos y es ahí donde se dan los percances”.
