- El campeón italiano domina en Holanda
Juan Antonio Lladós
Assen, Holanda/Efe.- Valentino Rossi (Honda RC 211 V) es el único que va con pie firme camino del título mundial de MotoGP al sumar su sexta victoria de siete posibles, en el Gran Premio de Holanda de motociclismo que ayer se disputó en Assen, mientras que en el resto de cilindradas los márgenes en cabeza son mínimos.
No valen explicaciones. El campeón del mundo de 500 c.c. hace lo que quiere y cuando más le apetece, de ahí que sus estadísticas este año vayan camino de ser realmente espectaculares, y si bien para ello no cabe duda de que la Honda RC 211 V le otorga una “ayuda” importante, no hay que restarle valor a su actuación.
En seco marcó el mejor tiempo de entrenamientos, en mojado tuvo algunos problemas, pero es indiferente, cuando llega el momento de la carrera todo está olvidado, Rossi se instala tras el que decida marcar el ritmo en los minutos iniciales y cuando lo tiene suficientemente claro le sobrepasa y se marcha.
Como muestra, una vez más, vale un botón. Rodó durante más de doce vueltas por detrás del brasileño Alex Barros, quien realizó una carrera realmente espectacular con su Honda NSR de dos tiempos y aguantó el tipo a lo gran campeón, pero cuando Rossi decidió que había sido suficiente, le adelantó, marcó al menos dos vueltas rápidas, y en escasamente cuatro vueltas le “metió” más de dos segundos al brasileño.
¿Alguien duda de la superioridad de Rossi?
Distinta, pero no tanto, resultó la situación en 250 c.c.
A Holanda llegó el español Alfonso “Fonsi” González Nieto (Aprilia) como líder, pero los problemas de motor no le permitieron defender esa posición frente al ataque del italiano Marco Melandri (Aprilia), cada vez más consistente en su comportamiento, que acabó por sumar la tercera victoria consecutiva y cuarta de la temporada.
Melandri salió en el grupo de cabeza, pero tuvo que luchar por doblegar a sus rivales durante un par de vueltas y al contrario que Rossi no esperó ni un momento para intentar poner tierra de por medio para evitar sorpresas desagradables, pues su superioridad no es tal cual la de su compatriota en MotoGP.
Mientras lo hacía, el francés Randy de Puniet (Aprilia), que quería irse tras él, acabó por los suelos al no poder aguantar su ritmo, y el español Antonio “Toni” Elías (Aprilia), más inteligente, lo siguió hasta donde pudo y después se dedicó a mantener la segunda plaza, su mejor clasificación en esta cilindrada en su primer año en la misma.
Más atrás, el líder español “Fonsi” González Nieto sucumbió a los problemas mecánicos de su Aprilia y ahora debe buscar soluciones para recuperar el terreno perdido.
PRIMER TRIUNFO
-Otro español, el joven Daniel Pedrosa (Honda), de 16 años, se pudo resarcir de la victoria que le infligió en Cataluña el campeón Manuel Poggiali (Gilera) en la última curva de la carrera y en Assen controló de principio a fin la prueba de 125 c.c. para lograr el primer triunfo de su incipiente carrera deportiva.
-Tras él acabó el campeón Poggiali, que ahora sólo tiene veinte puntos de ventaja respecto a Pedrosa, cuando quedan 225 puntos por disputarse y que no son nada si lo comparamos con los 62 que ya tiene Rossi en MotoGP.
