Momentos en que la locomotora de leña, es levantada para ser conducida a Granada donde será restaurada, junto al vagón presidencial del antiguo Ferrocarril de Nicaragua.

Restauran parte del Ferrocarril de Nicaragua

Será exhibido en la estación de Granada durante diez años prorrogables Auxiliadora Rosales [email protected] El vagón presidencial y una locomotora de leña, parte de los pocos bienes patrimoniales del Ferrocarril de Nicaragua ya no estarán a la intemperie en la antigua estación de Managua. Ayer fueron trasladados a Granada para su pronta restauración. En rastras […]

  • Será exhibido en la estación de Granada durante diez años prorrogables

Auxiliadora Rosales [email protected]

El vagón presidencial y una locomotora de leña, parte de los pocos bienes patrimoniales del Ferrocarril de Nicaragua ya no estarán a la intemperie en la antigua estación de Managua. Ayer fueron trasladados a Granada para su pronta restauración.

En rastras y con ayuda de tres palas mecánicas las piezas fueron llevadas hasta la antigua estación del ferrocarril de Granada, donde los estudiantes de las Escuelas de Oficios de la Cooperación Española pondrán sus mejores esfuerzos para dejarlos como nuevos.

Esther Armijo, directora de la Escuela y responsable del proyecto de traslado y restauración de las piezas, dijo a LA PRENSA que el objetivo es contribuir a la preservación del patrimonio nacional.

Comentó que el costo de la restauración del vagón presidencial asciende a ocho mil dólares, sin incluir la mano de obra que estará a cargo de 20 estudiantes de metal mecánica y carpintería.

Señaló que el estado en que se encuentran es deplorable, “se restaurará cada pieza dañada y las que estén en pésimo estado serán sustituidas por nuevas del material original. Cambiaremos el techo completo, se tapizarán las sillas, se pondrá el vidrio completo de las ventanas entre otras cosas”.

DIEZ AÑOS EN GRANADA

Armijo señaló que una vez restauradas serán exhibidas en la Estación del Ferrocarril de esa ciudad.

“Los estudiantes de albañilería ya han hecho las bases donde estará colocado el vagón presidencial de tal modo que simulará que va saliendo de la estación”, dijo.

Agregó que “aunque el traslado es en calidad de préstamo por 10 años prorrogables, creo que por ser la estación de Granada una de las más antiguas será el mejor albergue para estos bienes”.

En tanto, Edgard Paladino, director en funciones del departamento de Patrimonio del Instituto de Cultura (INC), dijo que “lo importante no es el tiempo que las piezas vayan a estar en Granada, sino la restauración del bien que se encontraba en estado de riesgo”.

PASAJEROS CÉLEBRES

El historiador nacional Orient Bolívar Juárez señala que no existe una fecha exacta de inauguración del vagón presidencial. “Nicaragua no tiene cultura de conservar sus datos. Cuando se produjo la liquidación del Ferrocarril, durante el gobierno de doña Violeta de Chamorro, toda su documentación, entre ellos documentos de adquisición, se vendieron como material de reciclaje”.

Agrega que “esos hechos sólo dejan en evidencia el desprecio que existe por los bienes patrimoniales, que ni siquiera se cuenta con un museo para que las nuevas generaciones conozcan el medio de transporte más importante de Nicaragua de la segunda mitad del siglo XX”.

Señala que entre los pasajeros de este vagón de lujo figuraron varios presidentes de Nicaragua desde Joaquín Zavala, Juan Bautista Sacasa, Adolfo Díaz, René Schick, los Somoza, hasta la presidenta Chamorro.

Tras agregar que entre las personalidades que viajaron en este vagón de primera clase se encuentran el general José María Moncada y Rubén Darío.

“El viaje de Darío en este vagón fue en 1907 de Corinto a León, para luego escribir su libro, Viaje a Nicaragua e Intermezzo tropical”, dijo.

El historiador también señaló que durante la época sandinista el vagón fue bautizado con el nombre de Enrique Lorente Ruiz, que fue un guerrillero esteliano.  

Nacionales

Puede interesarte

×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí