Abuso del “libretazo”

Quince mil vehículos entraron sin pagar impuestos, entre ellos algunos yates, helicópteros, aeronaves y automóviles de lujo CGR investigará violaciones a Ley de Justicia Tributaria José Adán Silvay Kathia [email protected] II ENTREGAEl gobierno de Nicaragua durante la administración de Arnoldo Alemán, permitió desde 1998 hasta el año 2001 la entrada sin pagos de impuestos de […]

  • Quince mil vehículos entraron sin pagar impuestos, entre ellos algunos yates, helicópteros, aeronaves y automóviles de lujo
  • CGR investigará violaciones a Ley de Justicia Tributaria

José Adán Silvay Kathia [email protected]

II ENTREGA
El gobierno de Nicaragua durante la administración de Arnoldo Alemán, permitió desde 1998 hasta el año 2001 la entrada sin pagos de impuestos de aproximadamente 15 mil vehículos automotores de todo tipo, lo que prácticamente convirtió el uso de las exoneraciones en un verdadero festín.

Las listas de vehículos exonerados desde 1998 hasta el año 2001 suman un total de 14 mil 627, entre los cuales figuran motocicletas, carros, camionetas, camiones, buses, lanchas, yates, aviones y helicópteros, además de una cantidad no determinada de repuestos y accesorios para todo tipo de automotores.

Documentos en poder de LA PRENSA demuestran que muchos de los vehículos que fueron exonerados no aparecen registrados con su respectivo beneficiario, de acuerdo con la Ley de Justicia Tributaria, en vigencia desde junio de 1997.

Esta Ley tiene por objeto establecer una política impositiva en consonancia con los principios de generalidad, neutralidad y equidad de los tributos, y de facilitación de las actividades económicas en el marco del desarrollo económico de Nicaragua.

Para el contralor Luis Ángel Montenegro, muchas de estas exoneraciones parecen estar al margen de la Ley de Justicia Tributaria, por lo cual solicitará al Consejo Superior de la Contraloría General de la República, una investigación exhaustiva sobre el proceso de otorgamiento de “libres” a fin de determinar responsabilidades sobre el caso.

Las instituciones a ser investigadas serán el Ministerio de Hacienda y Crédito Público y la Dirección General de Aduanas, donde se ha denunciado la pérdida de archivos sobre las exoneraciones a vehículos.

En las listas de exoneraciones aparecen poderosos emporios económicos como la Nicaragua Sugar Estates Limited (con introducción de cabezales y rastras) y más de 700 nombres de personas particulares a quien no les especifica por qué fueron objeto de tales beneficios.

LOS CENTENO ROQUE ENTRE BENEFICIADOS

Entre las listas de exonerados por el pasado gobierno, aparece incluso la empresa Agrícola San Martín (Agresami) propiedad de los ahora prófugos hermanos Centeno Roque, quienes entre 1998 y el año 2000 recibieron exoneración por la introducción de 17 vehículos pesados, principalmente camiones de volquete Mack, y cabezales con sus rastras.

Aparecen también organizaciones como Coprosa, a quien el gobierno le autorizó de 1998 al año 2000, la introducción libre de impuestos de 27 vehículos, entre ellos tres automóviles Mercedes Benz.

La Ley establece que estas instituciones tienen derecho a exoneraciones cada cinco años para dos vehículos de trabajo, cuyo valor máximo sea de 10 mil dólares.

Algunos de los beneficiarios de aeronaves son Atlantic Airlines S.A., que en 1999 recibió exoneraciones sobre dos aeronaves tipo Let 410UVP. Ese mismo año se le permitió a la Nicaragua Sugar Estates Limited la introducción sin impuestos de un helicóptero Marca Bell 206L-4, y a Agrícola El Rosario S.A. (AROSA) un helicóptero Bell modelo 47G.

En el caso de los vehículos marinos, se le exoneró de impuesto a un yate marca Bayliner, propiedad de Calixto Salvador Cascante López. En esa misma línea también se le exoneró a Nicarao Lake Tours por 12 lanchas de aventuras.

También en 1998 se le autoriza a Horacio Caballero introducir siete lanchas de fibra de vidrio de 25 pulgadas de ancho por 76 de largo. En el registro no se especifica en calidad de qué recibió estas exoneraciones.

A este mismo Horacio Caballero se le exoneraron en 1999 ocho lanchas del mismo tipo.

Asimismo, la agrícola Monte Rosa fue una de las empresas beneficiadas con la Ley de Justicia Tributaria, al recibir exoneraciones para 23 vehículos pesados sólo en 1999. Otro de los beneficiados fue René Chamorro, quien sólo en el año 2000 introdujo tres lanchas marca Boston Whaler como inversionista del turismo.

Otra de las empresas beneficiadas con las libres fue la NCC Internacional, que aparece como parte del Ministerio de Transporte e Infraestructura. En el año 2000 a esta empresa se le autorizó exoneraciones para 31 camionetas Toyota modelos Hilux y Four Runner.

«LIBRES» PARA TODO

Entre la cantidad de vehículos exonerados a partir de la aprobación de la Ley de Justicia Tributaria, aparecen 627 vehículos pesados: cabezales, tractores, moto-niveladoras y otros

También se cuentan 11,913 automotores livianos, entre carros y camionetas de todas las marcas

En ese período se dio “libre” a 1,256 motocicletas

Asimismo, se exoneró de impuestos a 189 vehículos marítimos, entre ellos un yate y 15 lanchas de lujo

Además, se exoneró de impuestos a 464 autobuses y 9 aeronaves, entre ellas 5 avionetas y 4 helicópteros

En las listas también aparecen 155 vehículos calificados como “otros”.

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