- En Jinotega no se creará Zona Franca para generar empleos porque no hay buenas carreteras
- Cafetaleros y Alcaldía piden
al MTI que agilice la carretera
Jinotega-El Guayacán
Silvia González SilesMaricely LinarteCORRESPONSAL/[email protected]
La creación de una Zona Franca en Jinotega continuará siendo un sueño mientras no se construyan carreteras de acceso que permitan la comunicación entre los demás departamentos del país.
El vicepresidente de la República, doctor José Rizo Castellón, reveló que los inversionistas taiwaneses decidieron no invertir en una Zona Franca en Jinotega, por la distancia entre esta ciudad y los puertos, y por el mal estado de la carretera.
Agregó que no es potestad del gobierno determinar dónde se instalará una Zona Franca, sino del inversionista, quienes en este caso aducen que Jinotega no presta condiciones por el mal estado de sus caminos.
En ese sentido, el alcalde, Jairo Fajardo, señaló que llevan años enfrentando el problema de las carreteras, y mencionó que están a la espera de que el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) cumpla su promesa de construir la carretera Jinotega-El Guayacán.
PIDEN CUMPLIMIENTO DE PROMESA
El proyecto Jinotega-El Guayacán consistía en la construcción de cinco kilómetros de carretera pavimentada, la que empalmaría con el resto de los 25 kilómetros, y facilitaría la circulación de los vehículos entre Jinotega y Managua.
El alcalde indicó que el MTI adquirió un compromiso con la Alcaldía, desde el año pasado, que consistía en financiar cinco kilómetros de carretera por un monto de seis millones de córdobas, más el valor de las indemnizaciones para 10 familias que cedieron el derecho de vía para la carretera.
Sin embargo, hace ocho meses las maquinarias del MTI abandonaron los trabajos de movimiento de tierra.
Agregó que el diseño del proyecto incluía la construcción de un puente, cuyo valor asciende a los 70,000 dólares, cantidad gestionada por la Alcaldía a través de la Embajada del Japón, pero ante la suspensión de las obras, la Embajada no ha aprobado el monto.
ELEMENTAL PARA SACAR LA PRODUCCIÓN
Manifestó que una vez concluidos los primeros cinco kilómetros de carretera pavimentada —compromiso del MTI—, la Unión Europea estaría financiando el resto de los 25 kilómetros de carretera para un total de 30.
Estas obras le permitirían a Jinotega tener una carretera que facilite sacar la producción de café, granos básicos y hortalizas, hacia la región de Occidente.
“Primero fue con la carretera Jinotega-Cuyalí, después la carretera Jinotega-Chagüitillo, y ahora la carretera Jinotega-El Guayacán. Todas quedaron sin concluir”, lamentó.
CAFETALEROS SE SUMAN AL CLAMOR
El presidente de la Asociación de Cafetaleros de Jinotega, Eduardo José Rizo López, dijo que parte de la propuesta que los productores harán al gobierno es la reparación de los caminos para poder bajar los costos de producción.
FAMILIAS RECLAMAN INDEMNIZACIÓN
El alcalde, Jairo Fajardo, señaló que las familias que cedieron los derechos de vía reclaman a la Alcaldía una cantidad mayor a los 383,000 córdobas por las afectaciones que tuvieron en sus propiedades. Sin embargo, la comuna no puede dar respuesta porque ese era un compromiso del MTI, dijo.
Agregó que han realizado gestiones ante el nuevo gobierno para que el dinero llegue y pagar a los afectados, así como continuar con la carretera.
MTI RESPONDE
Ante las declaraciones del alcalde jinotegano, Jairo Fajardo, la oficina de relaciones públicas del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) comunicó que las obras de pavimentación de la carretera Jinotega-El Guayacán fueron suspendidas porque la Unión Europea asumirá el proyecto.
Las declaraciones indican que luego que el MTI hizo las gestiones pertinentes con la Unión Europea, este organismo se comprometió a asumir el diseño, construcción y supervisión de los 24.6 kilómetros, con una inversión aproximada de 14.16 millones de dólares.
Aclaran que el MTI suspendió el proyecto hace meses para buscar financiamiento de la obra a través de la Unión Europea, que realizó un estudio de factibilidad de la pavimentación de los dos tramos de carretera: Jinotega-Chagüitillo y Jinotega-El Guayacán, aprobando este último.
También comunicaron que los 383,000 mil córdobas que el MTI aportaría para indemnizar a las diez familias que cedieron vía se encuentran retrasados en el Ministerio de Hacienda y Crédito Público.
Según las declaraciones, el MTI está anuente a asumir el compromiso de las indemnizaciones, siempre y cuando reciba el desembolso del MHCP.
