Heberto Jarquín – [email protected]
TRIANGULO MINERO.- Los transportistas y dueños de vehículos del Triángulo Minero y de la Región Autónoma del Atlántico Norte se quejaron del pésimo estado en que se encuentran las carreteras y caminos, producto de constantes lluvias y falta de mantenimiento por parte del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).
Por su parte, Sergio Chow Zúñiga, Delegado del MTI en la RAAN, se comprometió a plantearle al ministro de esta cartera, la necesidad de dar mantenimiento a las carreteras de la región.
Alberto Romero Olivero, dueño de un camión, manifestó que los empresarios del transporte “ya no toleramos la situación, nuestras unidades se deterioran rápidamente y el gobierno no retribuye los impuestos en esta región, esperan que llegue el invierno para hacer remedos de reparación, echan un pésimo material en las carreteras macadamizadas que están intransitables”.
Porfirio Blandón Obando, transportista interurbano, manifestó que los puentes de madera representan un serio peligro para los usuarios, porque pueden caer cuando cruzan con sus unidades cargadas de pasajeros.
LA PRENSA constató que en varios tramos de la carretera Rosita-Puerto Cabezas y Rosita-Siuna existen áreas cubiertas de barro y baches llenos de agua que impiden el paso de los vehículos.
Los alcaldes de Rosita, Siuna y Bonanza proponen que se nombre a un delegado del MTI en el Triángulo Minero para que haya una mejor atención a los transportistas y den mantenimiento a los caminos.
CONTROVERSIA ENTRE TRANSPORTISTAS
Miembros de la Cooperativa de Transportistas “Triángulo de Oro”, dijeron no estar de acuerdo con la protesta que protagonizaron sus homólogos de la Cooperativa “Cristóbal Colón”.
Por su parte, el delegado del MTI en la RAAN, Sergio Chow Zúñiga, afirmó que “los dueños de unidades que hicieron el paro en Rosita violaron la Ley General de Transporte, que en sus primeros incisos del artículo número 28 establece que no se debe obstaculizar la prestación del servicio, ni salir de la hora señalada sin causa justa, asimismo, suspender el servicio sin autorización del Ministerio”.
En caso de reincidencia, agregó el funcionario, el MTI aplicará la ley, y la sanción podría ser suspensión temporal o total del permiso de operación.
