El Ejército Nacional rindió un último homenaje al capitán Matamoros.

Testigos absuelven e inculpan a policía

Investigación podría tomar nuevo giro por supuesta ebriedad del capitán Matamoros Familiares del occiso piden actuar con rigor y justicia Janelys Carrillo [email protected] Declaraciones preliminares de los testigos del accidente que le costó la vida al capitán Julio César Matamoros Altamirano, indican que la responsabilidad del fatal encontronazo podría ser compartida entre él y el […]

  • Investigación podría tomar nuevo
    giro por supuesta ebriedad del
    capitán Matamoros
  • Familiares del occiso piden actuar con rigor y justicia

Janelys Carrillo [email protected]

Declaraciones preliminares de los testigos del accidente que le costó la vida al capitán Julio César Matamoros Altamirano, indican que la responsabilidad del fatal encontronazo podría ser compartida entre él y el policía Joaquín Mejía Lira, conductor de la camioneta de la escolta presidencial.

A lo anterior se agrega el presunto estado de ebriedad en que Matamoros Altamirano conducía su motocicleta, hecho que el Instituto de Medicina Legal confirmará o denegará hoy, cuando presente el peritaje químico biológico que determinará si encontraron alcohol en la sangre de los protagonistas del accidente.

CULPA DEL CAPITAN

El expediente judicial contiene el croquis del suceso ocurrido a eso de las once de la noche del cinco de junio pasado en los semáforos de Lafanisa, donde Matamoros Altamirano murió de forma instantánea producto del encontronazo.

También consigna la declaración de una mujer que pidió no ser identificada, quien dijo a la Policía que el ahora occiso pasó por su casa y le comentó que se había tomado unas cuantas cervezas en la gasolinera ubicada en el empalme de Xiloá.

Chéster Rosales Galo y Lilliam Meléndez Delgadillo, taxista y pasajera que a esa hora se desplazaban por la Carretera Norte en dirección oeste-este, dijeron a las autoridades de Tránsito que el de la moto iba cruzándose los semáforos en rojo.

CULPA DEL POLICIA

Sin embargo, Emilia Mendoza Castillo y Léster Mairena Palacios, aseguraron que fue el conductor de la Suburban quien no respetó la luz roja del semáforo, hecho que habría provocado la muerte del capitán del Ejército.

Mairena Palacios, vigilante de una empresa de seguridad que se encontraba laborando en el sector, aseguró que el conductor de la camioneta “giró bruscamente cuando el semáforo estaba en rojo” y agregó que se desplazaba a unos 100 kilómetros por hora, calculando que “el de la moto viajaba a unos 50 kilómetros por hora”.

RIGOR Y JUSTICIA

Pablo Calero Solano, quien acompañaba al escolta Mejía Lira a la hora del accidente, manifestó que cuando llegaron al semáforo de Lafanisa Mejía se detuvo ante la luz roja pero que al cambiar a verde se movieron hacia el sur, momento en que el motociclista se estrelló contra su vehículo, ya que presuntamente viajaba a exceso de velocidad.

Maritza Matamoros Altamirano, hermana de la víctima, planteó a la Policía su necesidad de que el caso se lleve “con rigor y que se haga cumplir la ley”.

SIN DEFENSA

El escolta presidencial Joaquín Mejía compareció ayer ante el juez para declarar por el delito de homicidio culposo, donde dijo que la víctima era quien circulaba a velocidad no permitida, y que él lo hacía de forma moderada.

(Con la colaboración de Juan Rodríguez).  

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