Pista Suburbana podría partirse

Cientos de familias del asentamiento Hialeah viven con el agua a los tobillos, debido a que no existe ningún presupuesto para las obras complementarias de la Pista Suburbana.

El proyecto de más de cinco kilómetros de pista que recorre desde la rotonda Universitaria hasta el kilómetro 7 de la carretera Sur, tenía como fase final los trabajos colaterales que consisten en el sistema de drenaje de las aguas.

Sin embargo, éstos fueron retrasados debido a que el Instituto de Desarrollo Urbano (IDR) abandonó las obras al no incluir en su presupuesto del 2001 la segunda etapa del proyecto de la pista, según denunciaron las autoridades edilicias.

Existe una carta con fecha del 22 de noviembre del 2000, en donde Jorge González, Director General de Desarrollo Urbano, envió una carta a Edgard Delallana, Coordinador del Comité Evaluador del Concejo, donde detalla los costos estimados de las obras complementarias y expresa su preocupación por no incluir la pista en el presupuesto del 2001.

ADVERTENCIA

Dos días después, González envió una misiva al ex alcalde Ismael Mayorga donde le explicaba que tales obras costaban 9,000,000 de córdobas, ya que “he tenido conocimiento no oficial que en los próximos días (el IDR) dará por finalizada la ejecución de la Pista Suburbana”, añadiendo que “de no llevarse a cabo… se corre el riesgo que en el próximo invierno dicha pista pueda cortarse en varios puntos de su longitud”.

Recientemente, el 7 de mayo, Eduardo Mena, Presidente Ejecutivo del IDR, envió una carta al alcalde Herty Lewites, donde lo acusa de “falta de interés… por solucionar… la erosión hidráulica de la pista”.

Dos días después el alcalde le respondió diciendo que de no llevarse a cabo “las obras no finalizadas por el IDR… podría darse una situación no deseada”, y añadió que se están realizando algunos trabajos.

OBRA NO PRESUPUESTADA

“Se necesitan cerca de 8,000,000 millones de córdobas para finalizar las obras complementarias, pero el IDR no incluyó esto en el presupuesto de este año y nosotros estamos invirtiendo extra presupuesto para disminuir el problema”, expresó Roberto Bermúdez, Director General de Obras Municipales de la Alcaldía de Managua.

Aunque Bermúdez descartó la posibilidad de que la pista sufra daños por las deficiencias de las obras colaterales, dijo que en las partes donde hay puntos críticos habrá que tomar medidas, ya que las corrientes de agua no se limitan a pasar por los tragantes, sino que los desbordan. Pero afirmó que quienes están pagando las consecuencias son los pobladores de Hialeah.

POBLADORES EN PROBLEMAS

Por esa razón los habitantes de este asentamiento no quedaron muy contentos con el recorrido realizado por el vicealcalde Evert Cárcamo, en la zona 4, puesto que prometió ayudar a unos, pero sacrificando a otros.

Cárcamo dijo a los pobladores que no se preocuparan porque la Alcaldía trabaja en la construcción de una canaleta que va desde la Pista Suburbana hasta una micropresa y mide dos metros de ancho por 317 de largo. Pero queda a medio camino, razón por la que decenas de familias quedarán inundadas con las fuertes lluvias.

ALCALDIA SE HARA CARGO

– Según las autoridades de la Alcaldía de Managua, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDR) abandonó el proyecto de la Pista Suburbana cuando entraba a la fase de las obras colaterales.

– Para eso se necesita un presupuesto de 8,000,000 millones de córdobas aproximadamente. Sin embargo, ni el IDR ni la antigua administración de la Alcaldía parecieron preocupados por los problemas que esto causaría y no incluyeron el proyecto en el presupuesto del año 2001.

– Roberto Bermúdez, Director General de Obras Municipales de la Alcaldía de Managua, dijo que “lo haremos con bastantes limitaciones, se está haciendo algo con el presupuesto de mantenimiento vial, pero hay limitaciones, trabajamos con las uñas para realizar estas obras”.

– Desde el pasado martes intentamos comunicarnos con Eduardo Mena, Director Ejecutivo del IDR, pero no obtuvimos respuesta.