- Salida de café de exportación por este puerto va en ascenso
María Antonia López M. [email protected]
Todo parece indicar que la actividad portuaria en Corinto “va viento en popa” porque este año el incremento de operaciones ha crecido considerablemente, según coincide el gobierno y la empresa privada.
Pese a que la primera inversión realizada fue la ampliación del dragado, no era suficiente, pues había la necesidad de mejorar precios y sistemas de almacenaje, luego pasar a la etapa más difícil de obtener los resultados esperados: la promoción.
Humberto Argüello, secretario ejecutivo de la Comisión Nacional de Promoción de Exportaciones, manifestó que la inversión del dragado de la bahía permite la navegación de diferentes tipos de barcos, que antes no podían circular por la poca profundidad existente.
“Además se ha fortalecido el muelle y se han comprado nuevos equipos para prestar servicios a los barcos, además contamos con una grúa pórtica, única en los puertos del Pacífico de Centroamérica”, indicó.
Destacó que hay esfuerzo conjunto de todos los involucrados en la actividad portuaria, tanto de aduanas, estibado, entre otros para lograr la eficiencia del servicio.
Con la ampliación del dragado, cuya inversión fue de 10 millones de dólares, se han atendido diferentes calidades de barcos. Por otro lado la política ha sido reducir costos para atraer la mayor cantidad de carga al puerto a nivel de Centroamérica.
Dijo que en ese esfuerzo también están de acuerdo los estibadores, quienes han bajado los precios hasta en un 25 por ciento, además de estar dispuestos a trabajar los fines de semana si arriba un barco.
Por su parte, Alberth Griffith, propietario de la empresa Alfinsa que trabaja con embarcaciones, destacó que las inversiones hechas en Puerto Corinto han sido de mucha utilidad porque este año ya están entrando embarcaciones que no cabían como uno que se encuentran cargando entre 25 a 27 mil toneladas de azúcar.
Por otro lado, contar con dos frontales nuevos permite dar seguridad a la carga almacenada, ya que la anterior estaba deteriorada.
“Los barcos pasan sin ningún problema, tampoco podemos señalar de forma negativa las gestiones aduaneras o administrativas de la portuaria, los precios están muy competitivos y las tres empresas de estibadores están trabajando muy bien”, expresó Griffith.
CAFE RECIBE BENEFICIOS
Añadió que la reactivación de Corinto se ha visto fortalecida con la salida de café con apoyo de los compradores internacionales como Taloca, Volcafé, ICOM y Walter Matter, lo cual significó hasta un 18 por ciento el año pasado para cerrar el 2001 es probable alcanzar hasta un 40 por ciento y en el 2003 es posible lograr el 60 por ciento de las exportaciones del grano de oro por ese puerto de salida.
El empresario detalló que la reactivación del puerto se ve constantemente, para citar un ejemplo, dijo que solamente la empresa P&O Nedlloy que antes no entraba a puerto ha aportado unos 2 millones 300 mil córdobas al sector de transporte y unos 320 mil córdobas en estiba. La administración portuaria percibe entre 10 a 15 mil dólares por cada arribo de barco.
PLAN PROMOCIONAL DE CORINTO
El plan promocional de Corinto se realizó en varios países europeos en el mes de enero pasado.
En principal resultado fue que las empresas navieras y los compradores internacionales aceptaron llegar a Corinto para que las exportaciones nacionales salgan desde allí.
El equipamiento del Puerto continúa pero en equipos menores
