- Mitigar los
efectos costará 800,000 dólares
y 30 meses de
trabajo
AFP y AP
PUERTO BAQUERIZO MORENO, GALAPAGOS, ECUADOR.- El peligro de una catástrofe ecológica en el famoso archipiélago de las Galápagos ha sido controlado, informó el jueves el ministro ecuatoriano del Medio Ambiente, Rodolfo Rendón, quien precisó que ahora se realiza un seguimiento de las manchas de combustible que flotan en el océano Pacífico.
“Ya hay más tranquilidad en las Galápagos donde hemos evitado un desastre ecológico, porque la situación está controlada”, dijo Rendón en Quito mientras alistaba maletas para viajar al archipiélago, ubicado 1,000 km al oeste de las costas del Ecuador en el Océano Pacífico.
Las Galápagos han escapado a una tragedia de grandes proporciones, pero entraron en una fase de control y prevención que costará 800,000 dólares, señalaron también por su lado especialistas.
Fernando Espinosa, director de la Fundación Charles Darwin, precisó que para mitigar los efectos de la contaminación de carburantes que involucra a las islas San Cristóbal, Santa Fe y Santa Cruz se necesitarán “30 meses de trabajo y 800,000 dólares”.
Una fuga de 600 toneladas de combustible del buque tanquero “Jéssica”, que encalló hace 10 días en Bahía Naufragio, 800 metros frente a la isla San Cristóbal, formó una marea negra que amenazó con una catástrofe ecológica en la biodiversidad de las Galáapagos, donde habitan unas 10,000 tortugas gigantes y decenas de miles de otras especies.
Rendón, en diálogo con la AFP, mencionó que ahora se deben realizar las investigaciones correspondientes para determinar las responsabilidades y precisó que su despacho solicitó a la fiscalía y a la contraloría nacional emprender acciones penales y legales contra algunas personas.
El capitán del barco que causó un gigante derrame de combustible en las islas Galápagos reconoció que cometió un error lamentable “por exceso de confianza”, según su testimonio revelado ayer.
Mientras tanto, el sector pesquero de Galápagos en carta enviada al gobernador Fabián Parra reclamaba una indemnización de 20 millones de dólares por las pérdidas que están recibiendo al tener que paralizar sus actividades por la presencia de la mancha negra en los alrededores de las islas.
CAPITAN DEL «JESSICA» ADMITE CULPA
– El capitán Tarquino Arévalo admitió su responsabilidad en el percance y dijo que se equivocó al confundir una boya con un faro cuando se dirigía el pasado 16 de enero a la isla Baltra, con un cargamento de 80,000 galones de IFO o búnker, un combustible para barcos y 180,000 galones de diesel de propiedad de Petrocomercial.
– “Sé que me equivoqué”, admitió en una entrevista con la televisión. Explicó que conoce la bahía y que durante muchos años ha capitaneado otros barcos en la misma zona sin ningún problema.
– “Yo sé que me quieren matar, pero lo que pasó, pasó, y el daño ya está hecho”, dijo Arévalo. Su hijo Alex Arévalo alegó que su “padre es un ser humano y si se equivocó, eso ya es historia. Déjenlo tranquilo y en paz”.
– Arévalo, con lágrimas, suplicó que su tripulación de cerca de una docena de marineros fuera puesta en libertad después de prestar las declaraciones pertinentes a las autoridades.
– Las autoridades de la Segunda Zona Naval con sede en Puerto Baquerizo Moreno, en la isla de San Cristóbal, dispusieron la víspera el arresto del capitán Arévalo y de los 13 miembros de su tripulación, pero un tripulante fue evacuado al continente herido en la pierna derecha.
