Los accidentes de tránsito se incrementaron entre el kilómetro 110 y 122 que conduce de la ciudad de León hacia Chinandega.

Carretera Chinandega-León, un peligro latente

Las colisiones de tránsito aumentaron significativamente en la carretera que conduce de León a Chinandega, razón por la que la Policía justifica la necesidad de ejercer mayor patrullaje, pero no tienen recursos suficientes Ramón Cruz – [email protected] CHICHIGALPA.- Un trecho de carretera se ha convertido en un serio peligro para transportistas y peatones, dado el […]

  • Las colisiones de tránsito aumentaron significativamente en la carretera que conduce de León a Chinandega, razón por la que la Policía justifica la necesidad de ejercer mayor patrullaje, pero no tienen recursos suficientes

Ramón Cruz – [email protected]

CHICHIGALPA.- Un trecho de carretera se ha convertido en un serio peligro para transportistas y peatones, dado el frecuente registro de accidentes de tránsito en el tramo del kilómetro 110 y 122 que conduce de la ciudad de León hacia Chinandega.

De acuerdo a estadísticas de la Dirección de Tránsito de la Policía Nacional, este año que acaba de pasar se registraron 50 accidentes en el trayecto señalado, dejando como consecuencia 15 muertos y 60 lesionados.

Entre las mayores causas accidentales figuran giros indebidos, exceso de velocidad, no guardar la distancia e imprudencia peatonal, informó la comisionada Vilma Reyes Sandoval, jefa de Tránsito en el Departamento de Chinandega.

CONDUCEN A EXCESO DE VELOCIDAD

Las condiciones en que se encuentra la carretera motiva a los conductores a desplazarse a gran velocidad aprovechando que no hay vigilancia policial, ya que los puestos de control se suspenden a las diez de la noche, señala la uniformada.

“Este año los medios motorizados no se utilizaron por encontrarse en mal estado mecánico, sin embargo, está previsto aumentar el control y conseguir recursos, colocar señales que indiquen el peligro existente en las zonas de mayor registro de accidentes”, indicó la jefa de Tránsito.

El análisis estadístico revela que los días en que se reportan mayores accidentes automovilísticos son los miércoles con un promedio de siete casos, martes seis, lunes cuatro y sábados seis, las muertes oscilan entre siete y cuatro en los días señalados.

“La Policía carece de personal y medios motorizados, sin embargo, hay planes para realizar e incentivar el patrullaje en la carretera”, añadió la fuente.

EDUCACION VIAL

Una de las principales iniciativas para erradicar la problemática accidental fue establecer mecanismos de capacitación referente a educación vial con miembros de cooperativas de taxis, para evitar infracciones de tránsito y accidentes.

Con los jefes del área de transporte de los ingenios San Antonio y Monterrosa, se coordinaron esfuerzos para que los conductores que transportan caña en la temporada de zafra azucarera porten medios de seguridad en el desempeño de sus labores.

“Esta medida deja resultados positivos, ya que en comparación a otras temporadas de corte de caña se registra gran incidencia de accidentes, pero las capacitaciones y revisión de las máquinas los disminuyen”, indicó la comisionada Reyes.

INDICE DE ACCIDENTES

Conforme al análisis policial la mayoría de los casos ocurrieron en altas horas de la noche, período en que hay ausencia de vigilancia en la carretera y el mayor índice de accidentes son propiciados por transportistas de otras regiones del país.

UNIFICAR SINDICATOS PARA SEMINARIOS

– La unificación de sindicatos de motoristas es prioridad para promover los seminarios en torno a educación vial, tarea que hace 20 años se ejercía en Nicaragua, manifestó don Uriel Armas, con 47 años de experiencia en conducir.

– “Antes los sindicatos de choferes se interesaban en exigir a sus afiliados participar en talleres de forma continua y el que no portaba un certificado de capacitación no lo afiliaban, por lo que habían mayores exigencias”, afirmó.

– “Un factor de mucha importancia es el complejo de superioridad de muchos conductores quienes no están satisfechos en la carretera si no compiten con el otro conductor”, comentó.

– “Por lo tanto, es necesario que se promueva la coordinación entre sindicatos para mantener activo los conocimientos de educación vial que muchos transportistas desconocen y que es un elemento primordial para evitar accidentes automovilístico”, concluyó.  

Puede interesarte

×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí