Discrepancias entre transportistas y el MTI en Jinotepe

Euclides Cerda Calero – [email protected] JINOTEPE.- Transportistas de la cooperativa María Fernanda de Alemán “Sapasmapa”, se resisten a dividir el 50 por ciento de sus 18 unidades que circulan de Jinotepe a Managua. Los microbuses afectados pasarían a viajar de Nindirí, Masaya a la capital, medida orientada por el Ministerio de Transporte e Infraestructura(MTI). Daniel […]

Euclides Cerda Calero – [email protected]

JINOTEPE.- Transportistas de la cooperativa María Fernanda de Alemán “Sapasmapa”, se resisten a dividir el 50 por ciento de sus 18 unidades que circulan de Jinotepe a Managua. Los microbuses afectados pasarían a viajar de Nindirí, Masaya a la capital, medida orientada por el Ministerio de Transporte e Infraestructura(MTI).

Daniel Marcelino Canales y Carlos Rodolfo Vásquez, presidente y vice de la cooperativa de microbuses expresos Sapasmapa, coincidieron en que la Dirección General de Transporte Terrestre a través de su directora, Ligia Segovia, “nos quiere declarar ilegal el 50 por ciento de las 18 unidades que poseemos, porque el señor Bayardo Selva cuando era director de esa entidad no adquirió los permisos de operaciones”.

INTENSIFICAR PROTESTAS

Los transportistas manifiestan que sus protestas pueden intensificarse. Canales explicó que recurrieron a las autoridades del MTI “con recurso administrativo, porque somos fundadores de nuestro corredor, además de trabajar de manera legal, vamos a defenderlo hasta las últimas consecuencias, porque con esos mantenemos también a nuestras familias”, manifestó Vásquez.

Los directivos y demás socios de dicha cooperativa, para adquirir sus unidades, que tienen un valor que sobrepasa los 35,000 dólares hipotecaron sus casas y otras cosas de valor, que al no saldar sus deudas las pierden.

Denunciaron que el señor Andrés Lara, dirigente de transporte a nivel nacional, “ahora que va como candidato a diputado por el Frente Sandinista, quiere sacar ventaja prometiendo a otros nuevos transportistas nueve concesiones en nuestra ruta, lo que nunca permitiremos”, apuntaron.

DIFICULTADES ECONOMICAS

“Cooperados diariamente dan una cuota de 20 dólares por cada unidad, que en temporadas de poco flujo de pasajeros se dificulta recolectar”, puntualizaron los directivos de la Sapasmapa.

SIETE APROBACIONES LEGALES

– Ligia Segovia, responsable de la Dirección General de Transporte Terrestre (DGTT), dijo que durante la administración del ex director Bayardo Selva, a los transportistas de La Sapasmapa, se les aprobó legalmente siete unidades y el resto de manera verbal.

– Indicó que actualmente se realiza un estudio para reubicar otras unidades porque de no acatar las debidas orientaciones, estas quedarán fuera de circulación, tal como determina la Ley de transporte terrestre.  

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