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Las autoridades de la Alcaldía de Managua y el Instituto Regulador de Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), prohibieron el ingreso e instalación de vendedores a la propiedad donde se reubicó de forma temporal la terminal del transporte intermunicipal que une a la capital con Masaya, Carazo, Granada y León.
En las nuevas instalaciones, confirmó LA PRENSA, aunque hay mejores condiciones para los pasajeros, entre esto sillas en buenas condiciones para esperar e incluso baños, no hay ni un solo vendedor ambulante o quiosco de venta de alimentos, bebidas o cualquier otro producto.
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Algunos comerciantes ambulantes que han intentado ingresar explicaron, de forma anónima a LA PRENSA que Irtramma y la Alcaldía se los prohíben.
«Nadie puede entrar a vender», comentó un comerciante de bebidas y alimentos.
Vendedores en andenes de la Pista de la UNAN
Los vendedores, a falta de acceso a la nueva terminal temporal, han optado por ubicarse frente a esa propiedad, bajo la sombra de algunos árboles, cargando sus productos en carretones y termos.
En el acceso principal de la nueva terminal temporal de interlocales, se mantiene cerca de media docena de funcionarios del Irtramma y en el frente, incluso en ciertos horarios, se aprecia la presencia de policías.

El tráfico vehicular en ese sector es complicado. Las filas, en los horarios de mayor circulación, que van entre las 7 y las 9 de la mañana, y entre las 4 y las 6 de la tarde, pueden extenderse desde donde estaban los semáforos de Enel Central hasta la rotonda Universitaria, siempre sobre la Pista de la UNAN.
Los comerciantes se quejan de no poder ofrecer sus productos en el interior de la terminal, asegurando que las ventas han bajado por esa prohibición.
Algunos incluso ofrecen almuerzos a los conductores y otros aprovechaban la llegada de los pasajeros para ofrecerles algunos productos alimenticios «para el camino».
Otros comerciantes permanecen frente a la UCA
Los comerciantes que contaban con tramos improvisados en la antigua instalación de esa terminal, que estaba ubicada frente a la propiedad robada a la Universidad Centroamericana (UCA), también fueron afectados.
Ninguno fue reubicado por la comuna de Managua. Algunos incluso siguen operando con toldos, amplios termos y estufas a carbón desde esos mismos lugares, aprovechando las ventas que pueden hacer a los trabajadores de la construcción y ampliación de la Pista Héroes y Mártires de la Insurrección.
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La terminal de buses interlocales de la UCA fue reubicada temporalmente de los semáforos del Rigoberto López Pérez 300 metros al sur, mano derecha, debido a los trabajos de ampliación en el tramo dos de la Pista Héroes y Mártires de la Insurrección.
El tramo dos de la Pista Héroes y Mártires de la Insurrección recorre dos kilómetros que van desde las recién demolidas rotondas Rubén Darío, también conocida como Metrocentro, y la Rotonda El Periodista.
En ese tramo, los trabajos avanzan con la instalación de las bases para los pilotes de los dos pasos a desnivel que habrá donde antes estaba la rotonda Rubén Darío y en los semáforos de Enel Central, ampliación de cauces, despeje de terreno para la construcción de los nuevos carriles y reubicación del tendido eléctrico.
La Alcaldía de Managua, desde la semana pasada, anunció la habilitación de desvíos en el sector de Enel Central, producto del avance de la construcción en ese tramo, y también cambios en las rutas del transporte intermunicipal que circula por la capital y conecta con Granada, Carazo, León y Masaya.