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Las compañías constructoras de los tramos dos y tres de la nueva pista de Managua Héroes y Mártires de la Insurrección, laboran simultáneamente en ocho áreas que identificó LA PRENSA en un recorrido: topografía para trazar rutas y puntos de trabajo; señalización en aceras y calles; corte de árboles paisajísticos y traslado para su siembra en otros sitios; desmontaje de gigantografías y otros grandes rótulos publicitarios; cambiar de lugar postes y líneas de transmisión eléctrica; limpiar áreas para almacenar tierra; excavar a profundidad para poner tuberías para aguas grises; y ampliar cauces.
La tarea principal es la ampliación de los cauces Jocote Dulce y los Duarte, el primero al costado este de ENEL, y el otro al oeste, frente a un casino. En Jocote Dulce han avanzado más, aumentando de 2.5 a 7 metros la anchura, por ahora al menos en cien metros, utilizando retroexcavadoras y camiones. Durante varios días, algunas horas el tráfico ha sido cerrado de sur a norte. Un parque cercano podría desaparecer, y varios negocios perderán su parte frontal porque están dentro del derecho de vía.
En los Duarte reubicaron postes y tendido eléctrico, represaron la parte inicial del cauce, al norte de la vía actualmente asfaltada y más allá comenzaron a ampliar unos 50 metros. Tuvieron que botar un gran árbol, quizás de ceibo. El agua en la represa está putrefacta y afecta a los trabajadores, también a los transeúntes que bajan o suben a buses en una parada situada al sur.
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Frente al barrio Riguero, donde comienza el tramo tres, han avanzado en la profunda excavación donde ya han colocado algunos de los enormes tubos para la circulación de las aguas grises. Esta obra inició en la Carretera Norte y se conectará en la Colonia del Periodista con la realizada en el tramo uno.
Cavan profundas zanjas para tubería de aguas grises
Más obras para instalar los tubos de las aguas grises se realizan en el tramo dos, casi enfrente de una venta de automóviles, y al este de un hotel. En ambos lugares de trabajo fueron instaladas sendas paredes de grueso metal dentro de las zanjas para que, en caso de desprendimientos de tierra, esté protegida la vida de los obreros.
En esta parte de la tubería de aguas grises habrá una caja recolectora de gran tamaño, similar a dos o tres que fueron construidas en el tramo uno, para agilizar la circulación de las aguas y evitar inundaciones en algunos barrios, y que se taponeen manjoles en varias calles. Casi enfrente, al otro lado de la vía, cerca de talleres de aire acondicionado, obreros y equipos amplían una calle marginal.
Las grandes cantidades de tierra que la retroexcavadora está sacando de los zanjones profundos y de los cauces es montada en camiones que las transportan hacia un predio previamente limpo y aplanado ubicado de la Rotonda El Periodista 30 metros al norte, detrás de una gasolinera. Esta enorme cantidad de material está ahí como en una “bodega”, pues lo necesitarán en otras partes de las obras. Este martes también comenzaron a depositar tierra en una extensa área verde frente a ENEL.
Las constructoras están aplicando cambios importantes que se desprenden de las lecciones aprendidas en las obras de los tramos uno y cuatro, especialmente en la apertura de los zanjones para las aguas grises, que el año pasado tuvieron severos retrasos.
El trabajo topográfico: base de toda las obras
Para estas y otras actividades en los tramos dos y tres, de previo hubo un trabajo topográfico con modernos aparatos de medición dotados de GPS, que dejaron obsoletos los viejos teodolitos que solo marcaban puntos, mientras que los nuevos hacen todo el trabajo matemático, hay rapidez y facilitan la labor de los técnicos.
Los trazados topográficos fueron imprescindibles para marcar con mucha visibilidad el curso de los cauces, y de los zanjones profundos para las aguas grises. Los círculos con un punto en su interior, color rojo, pintados a lo largo de aceras y vías, son producto de esas mediciones, así como números en aceras y árboles, estos últimos en color morado. En uno de esos círculos fue reubicado un poste de energía con tres líneas de transmisión, en la acera de la vivienda número 140 de la Colonia del Periodista.
En las rotondas de Metrocentro, y frente a un centro comercial del Ejército, vecino al residencial de hombres y mujeres de prensa, durante varios días obreros han estado excavando hasta dejar expuestas las enormes bases de concreto de las gigantografías que ya han quitado, o que removerán en los próximos días.
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En esa plaza comercial fue cerrado un restaurante de comida de pollo de una cadena nacional, pues la nueva vía del tramo dos hará un giro a la derecha en este sitio, donde también será construido un puente a desnivel similar al que hay en la intersección de la Colonia Centroamérica con la Carretera a Masaya.
