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El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) inauguró este miércoles 19 de noviembre el primer tramo de la Carretera Costanera, ubicado desde El Naranjo hasta playa El Remanso, en San Juan del Sur, Rivas.
El acto de inauguración lo presidió la orteguista Estela Morales, secretaria política del Frente Sandinista y alcaldesa de San Juan del Sur, en Rivas; y por el orteguista Óscar Mojica, ministro de Transporte e Infraestructura.
Los funcionarios de la dictadura sandinista, además de ensalzar la labor de los dictadores Ortega-Murillo, tras el acto de inauguración realizaron una breve caminata con los militantes del Frente Sandinista en parte de la carretera que se construyó.
El ministro Mojica, durante el acto, aseguró que este primer tramo de la Carretera Costanera forma parte de un recorrido turístico internacional que atraviesa los departamentos de Rivas, Diriamba y Managua.
Resaltó que la Carretera Costanera se construyó «con los más altos estándares internacionales» y «va a durar muchísimos años». Además, mencionó que siguen trabajando en el tramo dos y tres de esa vía.
MECO se encargó del tramo uno de la Costanera
La Alcaldía de San Juan del Sur, en Rivas, a través de sus redes sociales, desde el martes 18 de noviembre anunció la inauguración del tramo uno de la Carretera Costanera, e invitó a los ciudadanos de ese municipio a asistir al evento que realizaron en la rotonda El Remanso. Sin embargo, al evento solo asistieron militantes del FSLN, cargando banderas del partido y camisetas de alabanzas para Ortega y Murillo.
El primer tramo de esa carretera, según confirmó LA PRENSA en un reporte de 2023 en el que incluyó un análisis sobre dos licitaciones públicas divulgadas por el MTI en el Sistema de Contrataciones Administrativas y Electrónicas (Siscae), se le encargó a la empresa Constructora MECO S.A.
La Constructora MECO, según dichos documentos de adjudicación, tenía que entregar este tramo, que recorre 29.53 kilómetros, en un plazo de 900 días calendario, es decir, en dos años y cinco meses.
Entrega con algunas semanas de retraso
En caso de que el sitio para ejecutar la obra se le hubiera entregado a la Constructora MECO en el mismo mes de mayo de 2023, cuando se le adjudicó el proyecto, esta habría entregado la obra con algunas semanas de retraso.
El ministro del MTI, pese a que los documentos de la licitación que se adjudicó a MECO para construir ese tramo son claros, aseguró que el área que inauguraron este miércoles corresponde a 30 kilómetros, contrario a los 29.53 kilómetros que se especificó en la licitación de ese proyecto.
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El tramo uno, según los documentos de adjudicación de la obra, contaría con una carretera de dos carriles de 3.60 metros de ancho cada uno, con hombros u orillas de 1.80 metros de ancho.
Además, se le construirían andenes, hombros y ciclovías; ocho puentes, cinco de estos de paso de ciclovías; ocho cajas, y 126 alcantarillas de concreto reforzado de diferentes diámetros.
MECO seguirá trabajando en el segundo tramo de la Costanera
El segundo tramo de la Carretera Costanera, que suma 29.28 kilómetros desde la playa El Remanso, pasando por San Juan del Sur, hasta llegar al empalme El Coyol, en Brito, Rivas, también se le encargó a la empresa Constructora MECO S.A., representada por Omar Jiménez Araya en su sede en Nicaragua.
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Por ambos tramos, a esta empresa se le pagó un monto de 146,208,241.97 dólares, sin incluir impuestos.
Empresa investigada en Costa Rica
La empresa MECO, de origen costarricense, ha tenido en Nicaragua, según su sitio web, «innumerables obras como la hidroeléctrica Tumarín, Estadio Nacional de Béisbol Dennis Martínez y la Carretera Bluefields», aunque en este último recibió serias críticas por grietas que aparecieron en esa obra a pocos meses de inaugurarse en abril de 2019.
La constructora tiene operaciones en países como Colombia, El Salvador, Panamá, Guatemala, Honduras y Belice. Sin embargo, desde 2019, según reportajes de medios costarricenses, la justicia de Costa Rica comenzó a investigarla por presuntos sobornos y dádivas a funcionarios públicos en casos como Cochinilla y Diamante.
A finales de 2022, meses antes de que la dictadura de Nicaragua le adjudicara a MECO la construcción de los primeros dos tramos de la Carretera Costanera, a dicha empresa se le seguía investigando tras registrarse en estos casos allanamientos, detenciones en cárcel y domicilio de alcaldes, funcionarios públicos y trabajadores de esa empresa.
