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Un enorme socavón que se formó en la carretera Nueva Guinea–Bluefields, exactamente en el kilómetro 320, dejó totalmente inhabilitado el paso por esa vía desde la tarde del sábado 28 de junio. Esta vía es relativamente nueva, ya que se inauguró en 2019.
Las autoridades municipales de Nueva Guinea, en coordinación con el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), ordenaron el cierre total del paso vehicular con el fin de evitar una tragedia, ya que parte de uno de los carriles de esa carretera colapsó producto del socavón.
Para no dejar incomunicados a los habitantes de la zona que dependen del transporte público, las empresas que operan las rutas del transporte colectivo que circula por ese tramo de la carretera Nueva Guinea–Bluefields, implementan un mecanismo de transbordo que permite seguir prestando el servicio. Para ello, envían buses a cada extremo del socavón, y los usuarios deben cruzar a pie con precaución y al otro lado abordar otra unidad para continuar el viaje.
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Reparaciones tomarán una semana
Desde la noche del sábado 28 de junio, según medios oficialistas, las autoridades del Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav), en coordinación con el MTI, enviaron cuadrillas para iniciar las reparaciones en ese vía que une al Caribe Sur de Nicaragua con el resto del país.
Dichos medios también han informado que en el tramo afectado por el socavón, además de las cuadrillas del Fomav, se encuentran de manera «permanente» agentes de la Policía y un inspector del MTI, para garantizar que ningún vehículo intente atravesar la zona cerrada.
Por su parte, las autoridades del Fomav detallaron que las reparaciones, en caso de que no se presenten nuevos deslizamientos, estarían listas aproximadamente a finales de la primera semana de julio.
Además, llamaron a la población a respetar las medidas de seguridad que están tomando para «proteger la vida de todos los usuarios» de esa vía.
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Socavón que afecta a Nicaragua sigue sin repararse
A inicios de este año, las lluvias que se han registrado en el país, también causaron daños en vías importantes para el transporte internacional de carga terrestre.
En febrero pasado, la Dirección General de Servicios Aduaneros de Nicaragua (DGA), suspendió sus servicios en uno de los puestos de la frontera norte del país, debido a un hundimiento de la Carretera Panamericana CA-6, exactamente en el kilómetro 6, a la altura de la Posta Policial que conduce a la Aduana Las Manos, ubicada entre Ocotal, Nueva Segovia y el municipio El Paraíso, en Honduras.
La conexión terrestre en esa vía, según reportes de medios locales, pese a que la situación fue reportada desde hace cuatro meses e incluso ya se ha adjudicado el proyecto de reparación, sigue comprometida.
Esto ha ocasionado una afectación al «tráfico fronterizo entre Honduras y Nicaragua por el Puesto de Control de Frontera en Las Manos».
Las autoridades de Aduana de Nicaragua, según la misiva de febrero pasado, para responder a esa afectación causada por el daño en esa vía, dispusieron medidas extraordinarias para seguir atendiendo las exportaciones e importaciones, así como el tránsito internacional terrestre en los Puestos de Control de Frontera en El Guasaule y El Espino.
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