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CONTENIDO EXCLUSIVO.Los combustibles mantienen durante este 2022 una tendencia alcista. Según el monitoreo del Instituto Nicaragüense de Energía (INE) en lo que corre del año Nicaragua ha experimentado, en promedio, cinco alzas en el precio de las gasolinas y el diésel, lo que ha provocado que estos alcancen cifras históricas.
Por ejemplo, los nicaragüenses comenzaron esta semana pagando precios récord en los combustibles. En detalle, en Managua las pizarras de las estaciones de combustibles mantenían el litro de gasolina súper en 44.39 córdobas, y la regular en 43.36 córdobas. Asimismo, usted puede adquirir un litro de diésel en 40.10 córdobas, según fuentes del sector petrolero. Esta situación marca un nuevo récord en la historia de la economía nicaragüense.
Este panorama, que impacta a todos los nicaragüenses, sobre todo al transporte de carga pesada y de pasajeros, amenaza con extenderse en las próximas semanas a medida que las tensiones mundiales sacuden el mercado petrolero. Por lo tanto, debe tomar en cuenta las siguientes recomendaciones para que ahorre combustible y reduzca gastos.
Recomendaciones para sobrellevar tendencia alcista
La conducta que se adopta al conducir y las condiciones del vehículo, en términos de mantenimiento, juegan un papel importante a la hora de ahorrar combustible. El correcto nivel de aire en los neumáticos, el eficiente uso del acelerador y el uso moderado del aire acondicionado son algunos aspectos a tomar en cuenta.
1. Vigilar la presión de los neumáticos
El sitio web Motor Pasión indica que vigilar la presión de los neumáticos reducirá el consumo de gasolina o diésel y le permitirá ahorrar un poco de dinero. Especifican que los neumáticos siempre deben ir inflados a la presión recomendada por el fabricante, a excepción de cuando sea en invierno, por el frío, o si el coche va cargado, en esos casos tendría que inflarlos un poco más (+0.2 o +0.3 bares, habitualmente). El bar es una unidad métrica de presión.
“Conducir usando neumáticos con una presión de 0.5 bares inferior a la correcta hace que el consumo de combustibles aumente en un 2 por ciento en áreas urbanas y un 4 por ciento en las interurbanas”, señalan.
2. Evitar acelerones y frenazos
Las aceleraciones repentinas también suponen un esfuerzo para el motor y un mayor consumo. Lo que recomiendan los expertos es conducir con suavidad y anticiparse a posibles paradas, como en un semáforo, por ejemplo. Este reflejo puede hacer ahorrar hasta un 20 por ciento de combustible, según el modelo de coche.
3. Planificar los viajes
Es importante que planifique cuando vaya a realizar un viaje largo. En este caso, no se trata tanto de prever con antelación las paradas que va a realizar, sino más bien de estar seguro a dónde se dirige. En este punto lo importante es planificar la ruta que seguirá, pues de lo contrario podría incurrir en más gasto del carburante. “Alargar solo 10 minutos un recorrido de una hora provoca un aumento del consumo de combustible de hasta un 14 por ciento”, ejemplifican.
4. Usar correctamente el aire acondicionado
Según el sitio web, el aire acondicionado es uno de los sistemas no esenciales para el funcionamiento del coche que más energía consume, pues funciona gracias al motor. Cuando lo utilice, es importante que no ponga la temperatura demasiado baja, ya que cuanto más tenga que enfriar el interior del auto, más energía y combustible se gastará.
Recomiendan poner el aire acondicionado solo 5°C menos que la temperatura exterior. “Además, una diferencia demasiado grande (más de 10°C) podría crear un choque térmico que puede, por ejemplo, provocar una infección respiratoria”, advierten.
“Recordemos que el aire acondicionado solo es efectivo pasados unos minutos, por lo que no es necesario ponerlo a tope nada más arrancar. Lo más recomendable es abrir las puertas y ventanas primero para ventilar el habitáculo y rebajar de forma natural la temperatura interior”, se lee en el sitio web.
5. Es mejor mantener las ventanas cerradas
A velocidades de carretera o autopista, no es recomendable dejar las ventanas abiertas (ni tampoco el techo solar), pues con estas acciones el aire se mete en el auto, provocando que necesite más esfuerzo y por ende más combustible para romper la resistencia al aire y alcanzar la velocidad que desea.
“En su lugar, es más eficiente y eficaz utilizar el aire acondicionado, pero en dosis razonables. Por otro lado, en ciudad y a baja velocidad, las ventanas abiertas no tienen un impacto realmente notable en el consumo de combustible”, sostienen.
6. Mantener una velocidad uniforme
Es importante que mientras maneja en carretera mantenga una velocidad uniforme o estable. Para ello hay que buscar una cierta fluidez en la circulación evitando frenar, acelerar y cambiar de marcha si no es necesario.
7. Apagar el motor cuando se encuentre detenido
En paradas prolongadas, como cuando esperamos a alguien o atendemos a una llamada, es recomendable apagar el motor. De hecho, un motor gasta más estando al ralentí que arrancando y apagándolo.
“El consumo de combustible de un motor en ralentí se estima en 0.6 litros/hora por litro de cilindrada. Por ejemplo, un motor de 1.5 litros consume casi un litro de combustible por hora sin moverse. Es decir, sin darnos cuenta, podríamos gastar un depósito de combustible y sin movernos un solo centímetro en cuestión de dos o tres meses, en función de la cilindrada de nuestro coche”, precisan.
8. Usar las marchas largas cuanto antes
En las fases de aceleración y si su auto equipa un cambio manual, debería subir de marcha cuanto antes. “Siempre que sea posible, deberíamos conducir a bajas revoluciones”, agregan.
“No es necesario esperar a que el motor llegue a 3,000 o 3,500 rpm para subir una marcha. Y es que una marcha que no se cambia crea un exceso de revoluciones y, por tanto, un mayor consumo de combustible”, aclaran.
Siguiendo esta línea, detallan que “en un coche gasolina se puede pasar la marcha superior entre 2,000 y 2,500 rpm, mientras que en un diésel se puede hacer desde tan solo 1,500 rpm. En muchos diésel, más de 2,000 rpm se considera ya altas revoluciones. En la gran mayoría de los coches, es en la 4ª, 5ª y 6ª cuando el motor consume menos combustible”.
9. Inspeccionar el auto
Los expertos aseguran que un auto en buen estado consume menos combustible. Por lo tanto, aconsejan inspeccionar el vehículo regularmente, pues ayuda a comprobar los principales elementos claves de la seguridad del auto, así como sus emisiones y su consumo.
“Con un coche limpio y con el mantenimiento al día (filtro de aire limpio, cambio de aceite hecho, etcétera) y sin averías, ahorraremos combustible”, indican.
Más recomendaciones
Marvin Pomares, presidente del Instituto de Defensa de los Consumidores (Indec), señala que el problema de la tendencia alcista en el precio de los combustibles en Nicaragua es consecuencia de que “prácticamente tenemos un duopolio, que son la Puma y la UNO, quienes se ponen de acuerdo sobre si van a aumentar o si van a bajar los precios”.
“Desde el 2000 hasta este año no tenemos un ente regulador, y nosotros hace siete años introdujimos una iniciativa de ley a la Asamblea Nacional para que existiera nuevamente un ente regulador, pero realmente ya llevamos 22 años y no hay uno. Esto nosotros lo necesitamos, no con el objetivo de que el combustible baje, sino que aumente o baje acorde a la paridad internacional”, enfatizó.
Siguiendo esta línea, aseguró que esta semana el diésel, el carburante de mayor consumo nacional, “aumentó 2.27 córdobas por galón y ahorita los que más están denunciando sobre este asunto son el sector selectivo de taxis, las unidades de transporte intermunicipal y la gente que tiene vehículos propios”.
A su criterio, es importante que exista nuevamente un ente regulador en el país, además de mayor competencia. “Necesitamos que haya por lo menos unas cuatro gasolineras más, para que haya competencia, hoy hay un duopolio y estas dos hacen lo que quieren”.
Por otro lado, “también creemos muy necesario contar con una refinería, porque tal vez un 38 por ciento del combustible crudo que viene hay que refinarlo en Nicaragua y solo ese refinamiento cuesta un montón de dinero y tal vez por eso aquí están aumentando demasiado el costo del combustible”, sostuvo.
Pomares aseguró que en este contexto es importante que se busque la manera de que la gasolina perdure más y compartió que “lo más indicado es echar combustible tipo 6:00 de la mañana, en la tarde cuando no haya sol o en la noche, porque si echa cuando hay sol, el voltaje disminuye y el combustible es menos”.
A lo que el presidente de Indec hace referencia es que la gasolina se evapora ante altas temperaturas y algunos gases se pueden escapar cuando se abre el depósito de combustible en esos momentos.
Algunos falsos mitos sobre el ahorro del combustible
—Poner punto muerto en las bajadas: en términos de ahorro de combustible, el motor estará en ralentí, por lo que seguirá consumiendo, es decir que el ahorro será insignificante, además de que es una acción muy peligrosa, según el sitio web Motor Pasión.
—No usar el aire acondicionado y abrir las ventanas: más que apagar el aire acondicionado, se trata de usarlo de forma adecuada, además, manejar en carretera con las ventanas abiertas provocará que el aire se meta en el vehículo y este necesitará más esfuerzo para avanzar y por ende más combustible para romper la resistencia al aire y alcanzar la velocidad deseada.
—Utilizar gasolina de mayor octanaje: una gasolina de mayor octanaje no mejorará su consumo, más octanaje no significa mejor calidad.
—Precalentar el motor antes de salir.
