Las autoridades nacionales han vuelto a prometer tomar medidas en el mercado Oriental para disminuir su vulnerabilidad, expuesta una vez más con la ocurrencia de dos incendios en menos 12 horas el pasado miércoles y al estar claras que no se ha logrado el reordenamiento prometido en mayo pasado, cuando ardieron 6,300 metros cuadrados y afectó 208 tramos.
Como es costumbre, Rosario Murillo, vicepresidenta designada por el Consejo Supremo Electoral (CSE), fue la encargada de informar las acciones a poner en marcha y que se centran en la prevención de las emergencias.
Tras reconocer públicamente la importante labor de los bomberos, trabajadores de la Alcaldía de Managua, Empresa Nacional de Transmisión Eléctrica (Enatrel) y otras instituciones públicas, para acabar con las llamas que amenazaban con propagarse, Murillo mencionó el tema de la prevención.
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“Tenemos que multiplicar las inspecciones, ese es el aprendizaje de esto y multiplicar también la presencia policial, aun en horas de la noche, en los mercados. Esa es la instrucción”, aclaró Murillo.
La orden se sustenta en que, ante la falta de conexión legal de energía, los comerciantes se arriesgan a pagar o hacer con sus propias manos peligrosos trabajos ilegales al tendido eléctrico. Esto suele desarrollarse por las noches, horas en que duerme el monstruo del comercio informal del país.
Deseos de la comisión interinstitucional
La madrugada del domingo 14 de mayo el Oriental empezó a arder y después de controlar el incendio, la comisión interinstitucional que se creó para atender esa emergencia informó que se desarrollarían acciones concretas para disminuir la amenaza y la dificultad para atender una eventual emergencia.
Fidel Moreno, secretario general de la comuna y coordinador de tal comisión especial, anunció que se reordenaría el centro de compras. Se despejarían los accesos principales y se dividiría con amplias calles en cuatro cuadrantes, lo que posibilitaría la colocación de postes con líneas de media tensión.
Estas suministrarían la energía a los tramos de forma segura, porque actualmente, en la mayoría de los casos, las conexiones son inadecuadas al pasar encima de los tramos.
En efecto, cuando estaba reciente la tragedia de mayo, hubo un esfuerzo por poner mano dura al reubicar constantemente a los comerciantes ambulantes que obstruían los ingresos del mercado, pero conforme pasó el tiempo esto perdió fuerza y los comerciantes volvieron a hacer lo que mejor les parecía, que no es precisamente lo conveniente para la seguridad de los vendedores y compradores.
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Respecto a la falta de seguimiento de los planes que pondrían a salvo a todos, LA PRENSA publicó un artículo el miércoles 27 de diciembre, que los rótulos colocados alrededor del mercado Oriental y que prohíben estacionar en las vías principales, eran ignorados ante la falta de patrullaje de la Policía Nacional y la grúa que traslada los vehículos al Depósito Vehicular Municipal.
Solo fue en las primeras semanas que hubo un cumplimiento férreo, ya que en el camino la señalización vertical y horizontal pasó a ser un adorno de la zona.
Aspiraron a meter rutas al centro de compras
De cumplirse con el reordenamiento, Augusto Rivera, gerente general de la Corporación Municipal de Mercados de Managua (Commema) en el Oriental, dijo en su momento que pretenderían que algunas rutas retomaran sus recorridos anteriores. Por ejemplo, la ruta 159 podría volver a circular por la calle de la iglesia El Calvario y la 102 en el mero Gancho de Caminos.
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“Vamos a hacer el esfuerzo para que esas rutas (buses) vuelvan a circular por ahí, porque además eso nos facilita, nos ayuda que la calle se mantenga viva porque ese es el problema, una vez que el bus deja de entrar la gente se la toma y no hay manera de pararlo”, manifestó Rivera en mayo pasado.
Para las autoridades es clave que ingresen las unidades al corazón del Oriental, porque así le daría más vida a esa zona, donde impera el desorden y la suciedad.
Urge sistema de hidrantes
Al despejar las entradas principales y poner postes con seguras conexiones a los tramos y bodegas, la comisión interinstitucional crearía un eficiente sistema de respuesta rápida a las emergencias. Esto también forma parte de la lista de acciones sin cumplir, hasta la fecha.
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En el Oriental, además de reinar el desorden y la anarquía, no existe la deseada red de hidrantes que pondría a salvo los tramos. Al contrario, constantemente ha quedado en evidencia que a la hora de los incendios la presión es mínima o que algunos ni siquiera funcionan. Este panorama complica la respuesta rápida si se le suma que los camiones cisterna no logran penetrar por la obstrucción de tramos.
La construcción del galerón de dos plantas
Con el incendio del pasado 14 de mayo, la Alcaldía de Managua se comprometió a construir un nuevo galerón en la zona del siniestro. Fue así que se sometió ante el Concejo Municipal de Managua la propuesta de destinar 120 millones de córdobas para el proyecto.
Los concejales lo aprobaron de forma unánime y en junio empezaron las obras. La estructura se prometió para diciembre, pero ha habido atrasos y estará luego del primer trimestre del 2018.
