La apuesta de la Alcaldía de Managua es empezar en 2018 la construcción de media docena de proyectos de drenaje pluvial de envergadura para que en mediano plazo la ciudad esté protegida de inundaciones severas, al garantizarse la regulación de las escorrentías que bajan de la parte alta.
En una visita realizada este viernes a una sesión del Concejo Municipal, Fidel Moreno, secretario general de la comuna, explicó que dos de estas obras serían canales trasvase y las cuatro restantes micropresas. Todas estarían siendo financiadas por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), misma entidad que elabora un estudio de dichas obras.
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“La propuesta inicial es que tengamos un canal cerrado bajando por la 35 Avenida hasta la laguna de Acahualinca (finaliza en el lago Xolotlán), que tendría un poco más de 3.26 kilómetros de longitud. Estamos hablando de una sección hidráulica que andará por los 24-25 metros cuadrados”, manifestó Moreno.
De construirse ese primer proyecto, no solo se protegería la laguna de Asososca de posibles inundaciones por aguas contaminadas, si no que se conectarían sin problemas sistemas menores de drenaje de los distritos Dos y Tres.
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El segundo canal empezaría en la micropresa Los Gauchos y tras un recorrido de dos kilómetros desembocaría en el Xolotlán. Este túnel tendría una dimensión entre 25 y 30 metros cuadrados.
Un aspecto novedoso que expuso Moreno respecto a la segunda obra de drenaje es que cuando caiga una lluvia que no exceda la norma histórica, el agua llegará a la laguna de Tiscapa -para que no se seque-; pero cuando sea un aguacero severo las escorrentías se encauzarán hacia el canal trasvase, que tendrá destino final el lago.
“Eso nos permitiría tener Tiscapa limpia, pero tener Tiscapa con agua igualmente, que es muy importante”, agregó el funcionario.
Micropresas son parte del paquete
Desde junio de 2015 se maneja que en la capital se necesitan construir al menos cuatro micropresas para disminuir las velocidades de las corrientes, que es la principal causa, junto a los excesivos volúmenes de agua, para que se inunde la ciudad.
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Estas se localizarían “en el sector del Distrito Seis y Siete, hemos estado hablando del Camino del Río, la micropresa La Maravilla, en el cauce El Borbollón e igualmente en Hialeah”, indicó Moreno.
Bondades del estudio del BID
Además de tener el diseño final de los seis proyectos de drenaje anteriormente mencionados -que forman parte del Plan Maestro de Escorrentías Superficiales- con el estudio el BID se identificarán obras adicionales que se requieren en Managua para los próximos 20 años.
Infraestructura actual de Managua
De acuerdo con registros oficiales, Managua actualmente cuenta con 30 cauces, los cuales 61 kilómetros están revestidos y 84 kilómetros aún son de tierra. Asimismo tiene 21 micropresas, que regulan las velocidades de las aguas superficiales.
Tal infraestructura de drenaje es insuficiente para enfrentar las estaciones lluviosas, que cada año desgarran la ciudad y ponen el peligro a decenas de personas. La municipalidad asiste las afectaciones pero ahora apuesta a prevenirlas.
10
millones de dólares es el presupuesto anual que según Fidel Moreno, secretario general de la Alcaldía de Managua, se necesita para que en el mediano plazo se reduzca notablemente la vulnerabilidad de la ciudad ante las lluvias.
