Todavía no hay estudios finalizados ni fondos asegurados para los 141 kilómetros de la Carretera Costanera, sin embargo las autoridades del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) aseguran que se trabaja para conseguir ambos y que si todo sale conforme a lo propuesto, el proyecto finalizaría después del año 2022.
“Son por lo menos cinco o seis años”, explicó Pablo Fernando Martínez, titular del MTI, referente al tiempo de toda la construcción, cuya primera intervención inició en este mes con un respaldo financiero de 150 millones de córdobas y que el viceministro Amadeo Santana calcula que concluirá en mayo próximo.
Con ese dinero, que provienen del Tesoro Nacional, además de desarrollar movimientos de tierra y dejar la vía transitable con una mano de obra que actualmente llega a 76 hombres, se construyen dos puentes -uno en El Pochote y otro en El Naranjo-, según un informe actualizado de la citada institución pública.
Para hacer realidad la Carretera Costanera, el proyecto se dividió en tres partes, de las cuales una está en plena ejecución y las otras dos se aspira a materializarlas con fondos del Tesoro y préstamos de organismos financieros.
La vía que enlazaría las principales playas del Pacífico de Nicaragua y que potenciaría el turismo, se intentó construir en la administración presidencial de Enrique Bolaños (2002-2006) pero por falta de fondos se desistió. También se intentó echar a andar la obra vial en años anteriores del mandato de Daniel Ortega pero fue hasta enero de este 2017 que se aseguró su construcción.
Trazo dependiendo de las reservas naturales
Para afectar lo menos posible las reservas naturales, el trazo de la ruta tiene que ser preservando la flora y fauna. Ante esto es necesario realizar estudios a profundidad, que también establecerán si se debe construir a base de asfalto, concreto hidráulico o ambos dependiendo de las zonas.
Empresa a cargo
La Empresa Integral de la Construcción Manuel Escobar Pereira (EICMEP) es la encargada de desarrollar las obras entre la frontera con Consta Rica y San Juan del Sur.
La Carretera Costanera, que posiblemente sería de dos carriles, podría incorporar espacio para andenes y ciclovías, para la seguridad del peatón y ciclistas. Entre 500 metros y 1 kilómetros pasará de la costa.
141
kilómetros es la longitud proyectada de la Carretera Costanera, que unirá las playas del Pacífico nicaragüense desde la frontera con Consta Rica hasta Las Salinas.
