Las críticas sobre el mal servicio en el transporte expreso de la ruta Ocotal-Managua son interminables. Maltrato de los ayudantes, mal estado mecánico de las unidades, sobrecarga de pasajeros, paradas por todo el camino y exagerados cobros por maletas y encomiendas figuran entre las principales inconformidades de los usuarios.
“Con el respeto que se merecen los dueños de esas líneas, esos buses no son expresos, son líneas ruteadas que se van parando por todo el camino, el MTI no controla el límite de carga de pasajeros desde que están en la terminal y en el camino van metiendo gente hasta no poder, tenemos que mejorar el servicio, señores”, manifestó el ocotaleano José Paz Aguilar.
Para Verónica Calderón, José González, Miguel Ángel Castillo y Miguel Cañada, es hora de que pongan buses expresos a Estelí. Comentaron que, como estudiantes, es injusto que los buses expresos de Ocotal a Managua no le vendan un boleto para ir cómodos y sentados, por lo que consideran sería muy rentable poner a disposición buses interlocales expresos para Estelí.
Muchos están utilizando viejos autobuses escolares, ya casi descartados, y ahí llevan pasajeros adultos, apretujados. “Es verdad que somos pobres, pero he visto excelentes unidades para las rutas Managua-El Rama, creo que falta mucha visión empresarial”, refirió Francisco Cruz.
¿EXPRESOS O RUTEADOS?
Muchos usuarios coinciden en que el servicio es pésimo, porque no son expresos, son buses ruteados que a ocho kilómetros hacen una primera parada (Totogalpa), después de 17 kilómetros hacen otra (el empalme de Yalagüina), después en Palacagüina, Condega, Estelí, La Trinidad, San Isidro, Sébaco, San Benito, Tipitapa, cuando se supone que la única parada que tiene que hacer es en Estelí.
El domingo 24 de enero un fuerte grupo de estudiantes que se dirigían a Estelí para hacer su examen de admisión se quejó del maltrato del ayudante del emergente (expreso) que salió a las 5:00 a.m. de Ocotal. Para colmo viajaron apretujados y de pie todo el camino.
Un transportista, de los pocos que accedió a hablar con LA PRENSA, propuso un estudio de oferta y demanda en el transporte público y sobre todo en el servicio expreso, porque las unidades solo se saturan los viernes, sábados, domingos y lunes; el resto de la semana salen vacíos.
José Ernesto Aguilar, presidente de la Cooperativa de Transporte del Norte Edgar Viachica (Cotransevi RL), reconoció que la demanda de los usuarios es “entendible” y existe preocupación por parte del sector, sobre todo para dar respuesta a los días de mayor demanda de transporte en Ocotal.
Apeló públicamente para que de manera sensata el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) de Nueva Segovia acepte un diálogo con el sector transporte, que promueva una solución justa de respuesta a la demanda de los usuarios.
RESUELVEN LO QUE PUEDEN
Gary Ruiz, supervisor del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) en la terminal de buses de Ocotal, señaló que los usuarios han mejorado su práctica de denunciar anomalías y que todas se resuelven con acuerdos o en el último de los casos con multas o sanciones.
Añadió que no estaba en sus manos resolver el tema de las paradas en la ruta de los expresos, “a veces ni el caso de exceso de pasajeros, porque los ayudantes te echan encima a los pasajeros que justifican siempre su prisa por viajar”.
108
córdobas es la tarifa del bus expreso Ocotal-Managua; de Ocotal-Estelí el expreso cobra 50 córdobas; la misma ruta, pero en servicio ruteado vale 33 córdobas.
